JiaYuanのEVの電力システムで「へぇ～っ」だったコトです。
補機バッテリーがありません。
制御系電圧はDC12V。駆動系バッテリーDC60Vから降圧して直接供給とのこと。
もし駆動系がNGになったら制御系も即NG。
まあこれもアリですね。故障リスクとコストの捉え方次第です。
※写真は補機バッテリーなしのJiaYuanのEV
電装イジリをコムスと比較した結果
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48510614/
JiaYuanのEVと初対面
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48489598/
#COMS #コムス #マイクロモビリティ
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Posted at
2025/06/29 12:36:20
JiaYuanのEVの電力システムで「へぇ～っ」だったコトです。
