次回の1充電走行距離テストランは3回目。終了ルール変更です。新ルールは、バッテリー残量計の目盛2が消えた時点でテスト終了。目盛1は帰宅走行のみ。さらに12km+αは走れるはずですが電欠間際まで走らせません。前回2回目結果も新ルールで改版(数値変化なし)。総走行距離は参考記載です。
1充電走行距離テストラン3回目、やります。タイヤを変えたらゴムの柔らかさで路面をしっかりつかむ感じで音も静かに。きっと電費は落ちるはず。ということでタイヤが新しいうちに検証します。自車の現状実力は知っておいた方が安心なので。とか言って、理由はコムスで走りたい方が大きいかも(笑)。![]() |
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