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マクドナルドの充電設備です。
J1772普通充電・Type１。たぶんAC200V。
デリバリーで使う車両のためのもの。
ファストフード店ではお客が滞在するのは基本的に短時間。
充電したとしてもメリットは少ないのでお客への貸出は想定しないのでしょう。
妥当な判断ですね。
※写真はマクドナルド駐車場の充電設備

原付ミニカー登録のC+pod（マック・デリバリー仕様）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47647974/
C+podレポート：充電と外部出力
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47393353/

#COMS #コムス #C+pod

原付ミニカー登録のC+podに会いました。
一目でわかるラッピング。マックデリバリー仕様です。
車内を覗いたらシートは右側運転席のみの１人乗り。左側は空きスペースでした。
・ハードドア&エアコン
・一充電走行距離１５０ｋｍ※
・２００V普通充電でチョイ早い
コムスじゃない理由はこれくらいかな。
※一充電走行距離はカタログ値
※写真はマクドナルド駐車場のC+pod

C+podレポート：充電と外部出力
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47393353/
マクドナルドの充電設備
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47647981/

#COMS #コムス #C+pod