たうくりんのブログ一覧

最近、電量計に妙な症状が出ます。
充電時に起動しなかったり、走行中に補機系側が稼働しなかったり。
推定原因は電源制御用のバッテリー接続ユニット。
ハンダ付け部分の接触不良です、きっと。
振動が加わった時の状態変化が不安定だし、ハンダ付け下手の自覚もあるし（笑）。
バラしてチェックします。
※写真は補機用電量計（右）が稼働していない状態

バッテリー接続ユニット
・概要
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/46962613/
・内部構成
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/46962620/

#COMS #コムス #自作

デリバリーコムスの充電ポートです。
計６口/ポール３本。各ポールにAC200V＆100V×各１口の構成です。
この店舗はコムスやC+podの他、各種マイクロEVを並行運用中。
充電仕様が違ってもこのポート構成なら柔軟に対応できますね。将来的にも。
充電ポートは店舗用。客は使えません。

デリバリー仕様のコムスに会いました
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48658542/

#COMS #コムス

マックデリバリー仕様のコムスに会いました。
白ボディに控えめラッピング。キャンバスドアがグレーの現行型です。
新規配備みたい。なぜ今、コムス？
C+podの生産終了がコムスへの追い風になったのかも。
この店舗はC+podやジャイロキャノピーも併用中。
コムスの良さが評価されるといいですね。
※写真は充電中のデリバリーコムス

デリバリー仕様のC+pod
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47647974/

#COMS #コムス

猛暑日の駐車場での様子です。
日陰ゾーンに停められてラッキー。直射日光は避けたいなあ、の気持ちが通じたかも（笑）。
キャンバスドアは全開放です。車内のサウナ化も防ぎます。
車止めまで下がらないのはいつも通り。「チビ車がいます」のアピールです。
他の車から見えた方がイイですからね。
※写真は日陰ゾーンに停めたコムス

駐車エリアで気をつけていること
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48271442/

#COMS #コムス

スマホナビ取付ユニットの耐久性検証中です。
実際にスマホを取付けて走行振動を与えます。
先日も猛暑の中、午後イチの用事の際に検証実施。
道中は問題なし。が、スマホを外す時にビックリです。
直射日光でチンチンに熱くなってました。
ダッシュボード上は時間も時期も要注意ですね。アブナイアブナイ。
※写真はスマホナビを外した時のモノ

スマホナビ取付ユニット改良版
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48631777/
ベース部分の固定機構（詳細）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48632968/

#COMS #コムス #自作