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2025年11月18日
【リチウムイオン化】リチウムイオンバッテリーへ換装
リチウムイオン化改造その1:駆動バッテリーのリチウムイオンへの換装です。
主な仕様は、
・セル:アイミーブ用LEV50N
・構成:*21S2P(42セル)
・公称容量:7.7kWh
純正の鉛バッテリー比で、容量2倍、重量▲37%。
一充電走行距離(設計値)は160km超。
評価はこれからです。
*21S2P=21直列×2並列
※写真はリチウムイオンバッテリーを格納した様子
リチウムイオン化改造・その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773251/
リチウムイオン化改造・その3
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48773265/
コムスを復活&成長させます
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48771984/
#COMS #コムス
Posted at 2025/11/18 21:04:45 |
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| 日記
2025年11月17日
コムス、乗り続けます
バッテリー劣化したコムスのその後です。
今後も乗り続けるために復活&成長させます。
主な改造内容は、
・駆動バッテリーをリチウムイオンに換装
・充電リミッター設置
・外部給電ポート設置
イメージは走る非常用電源です。
改造の自主期限は11月末。評価走行はこれから。間に合うかな。
※写真は既存の鉛バッテリー&トレイを外した状態
バッテリー劣化確定・対策期限設定
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48385850/
#COMS #コムス
Posted at 2025/11/17 23:32:09 |
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コムス
| クルマ
2025年09月30日
黄金色の田んぼにて2
稲刈りタイミングの田んぼに遭遇しました。
先日、寄り道した田んぼエリアの一角です。
コンバインが何度も向きを変えながら収穫する姿ってカッコイイ。
操作にも内部機構にも興味津々。
こういうシーンはずっと見ていられます。
豊作だとイイなあ。
そして農家さんと自然への感謝も忘れてはいけませんね。
※写真は田んぼ横で稲刈り見学中の様子
黄金色の田んぼにて
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48675760/
#COMS #コムス
Posted at 2025/09/30 14:36:05 |
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コムス
| クルマ
2025年09月26日
駐車スペースが狭くても大丈夫
街ナカの郵便局の駐車場です。
奥行、短かっ!でもコムスなら大丈夫。最近のSUVならハミ出し必至です。
ボディ大型化のきっかけは1989年の3ナンバー自動車税の大幅軽減。
それ以前の主流は5ナンバー車。駐車場はコレでOKだったんでしょう。
ココに超小型モビリティが並ぶ未来を期待してます。
コインパーキングも進化をして欲しい
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48670090/
#COMS #コムス
Posted at 2025/09/26 12:07:51 |
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コムス
| クルマ
2025年09月25日
黄金色の田んぼにて
ちょっと遠回りして田んぼエリアを通りました。
一面が黄金色。中には穂が重くて倒れ気味の稲も。豊作だとイイなあ。
政府備蓄米の放出以来、初の新米の季節が到来。今後はどうなるんでしょう。
まず大事なのは農業の持続性。
一人ひとりが農家さんへの感謝と協力の気持ちを忘れないようにしないとね。
※写真は田んぼ横で休憩中の様子
#COMS #コムス
Posted at 2025/09/25 00:27:43 |
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「【リチウムイオン化】充電上限電圧決定
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何シテル?
11/29 23:31
たうくりん
コムス 二代目・前期型に乗っています。よろしくお願いします。
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