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2025年08月22日
パチッと閉まって開けられるフタって難しい
短胴型USBソケットの防塵フタです。
3D造形品。今回チャレンジしたのはパチッとはまる構造です。
重要なのはツメを支える部分の弾性。
レバー長や幅、ツメ形状は試行錯誤で決定。開閉とも合格レベルになりました。
初回品はフタ取付一発目でツメ折れ(笑)。
イイ感じではまる構造って難しいですね。
※写真は防塵フタ最終版(左)とボツ版(右)
※備忘録:
・レバー寸法:L6×W6×t0.8mm
・引っ掛かり:0.25mm片側
・配置:4ケ×90°等配
・材料:ABS
短胴型USBソケット
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48612192/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2025/08/22 13:29:01 |
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2025年08月21日
コムスとスマホを同時に充電したいので
短胴型USBソケットです。
設置場所の奥行と電源の制約があって自作です。
部材は自宅にあった余剰品。ボディ&フタは3D造形品です。
ユニット制作の目的はコムス&スマホの同時充電。充電電源は共用で。
これが欲しいと思ったのは充電旅の時。街ナカの普通充電設備を利用すると車内待機が長いんです。
※写真は短胴型USBソケットと防塵フタ、および電源共用のための接続アダプター
200V普通充電設備利用でコムス行動圏拡大
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48053768/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2025/08/21 12:34:58 |
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2025年08月20日
AliExpress購入品:電装品の到着時確認ってどこまで必要?
AliExpressの購入品で問題発生です。
コンバーターの不良です。
発注仕様は入力DC12V/出力DC13.8V。到着時の確認で本体裏面の型番&仕様印字に問題なし。
が、中身はDC19V出力品でした。
発覚したのは3週後の組立配線~デバックで。すでに返金期限切れらしい。
こんなのアリ?
※写真は問題発生のコンバーター(中央・銀色の部品)
Aliでハズレセラーを引いてしまった
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47653308/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2025/08/20 11:46:37 |
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コムス
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2025年08月19日
猛暑でサンバイザーが
サンバイザーが猛暑の高温で垂れました。
原因はブラケットの2部品を重ねて固定する部分のネジ緩み。
ブラケット材料はPET-G。3Dプリンター用樹脂です。
問題は温度変化による伸縮の繰り返しと変形。それが原因でネジが緩みます。
修正は例年通りの増し締めで完了。
しかし今年の猛暑は強烈です。
※写真は自重で垂れたサンバイザー
■サンバイザーに発生した問題
・取付用ブラケットが変形
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48587091/
・取付用ブラケット・ネジ緩み(前年)
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47913251/
#COMS #コムス #自作
Posted at 2025/08/19 12:28:09 |
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2025年08月18日
電量計のバックライトは大喰らい
電量計の消費電力低減対策です。
方法はバックライトOFF。表示右下のボタンでモード切替が可能です。
・現在:常時ON
・今後:電流変化時のみON。
満充電後の駆動バッテリー電力をムダに消費してたのはこれら後付けの電量計表示。
充電コードを抜かずAC100V給電状態ならOKと思ってました。
※写真は電量計の表示部(バックライトON状態)
充電完了後72h放置※充電ケーブル接続のまま放置
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48597294/
大容量ポータブル電源の電量計LED表示も大喰らい
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/48045122/
電量計の設置完了
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/47071509/
#COMS #コムス
Posted at 2025/08/18 13:31:51 |
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09/30 14:36
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