朝臣従三位のブログ一覧

①CR-X Siでサーキット走行初体験。中山サーキット走行会。新品のPOTENZA装着もコーナーに入ればズルズルと宇宙遊泳。アクセルを抜くと明確なタックイン。二三周でだらしなくフェード(これは下手くそでブレーキを踏みすぎ)。最後は走行後ボディのたてつけがおかしくなりドアの閉まり方がおかしくなりました。

②続いてCivic SiRを買ったのは「やっぱりHONDAのエンジンはええわあ」と感じたから。5000rpmから上の回り方が素晴らしいこと。

③MR2 GTSにしたのはちょうどバブルの時期ということもあったか。確かに速いかと言えば速かったのですが3S-GエンジンはDOHC４弁というのにせいぜい6000rpmまでというのがさみしくまた(一応)ミッドシップでリアタイヤがバカみたいに減ること減ること。(これまでタイヤ交換といえばPOTENZAかADVANだったのが減りが早くて安いDunlopに)

④MR2はまたコーナーでちょっと踏むとリアが出ました。雨の日は怖いほど。特に標準のビスカスに替えジムカーナ用にTRDのLSDを入れると――ついでに強化クラッチも――よけいに神経質になり往生しました。