朝臣従三位のブログ一覧

今日実車を見せてもらいました。

真っ赤なボディ。所々赤い色のスティアリング。モデリスタのエアロ。

「運転してみたいか？」と言われると確かにそうなんですが....

でも「自分の車にしてみたいか？」となると「ウーン」というところ。

外見で言うとホイールハウスの空間が目立ちます。あと3cmほど車高を下げたいところ。

次は―前にも言ったように―エンジンに魅力がない。

5000～8000rpmで突き抜けるような吹け上がりが欲しいし、それがないなら怒濤のトルクが欲しい。

それに何よりシャーシ設計が×。

要はインプレッサの構成パーツとアルテッツァの焼き直しパーツを組み合わせて一丁上がり。

だからエンジン搭載箇所だってFミドシップではないし(つまりフロントヘビー)、メーカーが言うほど低重心でもない。

調べてみるとFエンジンで本当に低重心にしようとするならドライサンプにして排気管の取り回しも工夫しないといけないとか。

さらにさらに4WDのリアサスを流用したため旋回中のトラクションも貧弱だそうで。

まあ傘下のSUBARUに丸投げ―しかもコストの縛りをかけて―おじさんたちのノスタルジー(と懐)狙いのクルマを作ったらこうなるわな、という。

自分が小学生の頃正月と言えば毎年家族旅行。

父の運転するクルマで南は九州宮崎から北は箱根まで。

その父も母もいなくなって昔宿泊した旅館とかホテルに再び行きたくなることがあります。

といってもあれから数十年ですから廃業してしまったところもあるのですが。

近いところでは南紀勝浦の「浦島」。

ここはしかし近年シナ人の集団が押し寄せて雰囲気が悪いとか。

あと別府の「杉の井ホテル」、伊東の「ハトヤ」、玉造の「長楽」、白浜の「コガノイ」そして下呂の「水明館」...

冬は積雪も怖いので春になったら、なんて考えています。