いつのブログ一覧

昨日は2か月ぶりとなるTC1000走行に行って来ました！ 目的は電子制御オフ！および純正→CC-Rgへのブレーキパッド変更での挙動確認です。 今回も、ikuji-さん、かずやんさん、ひらりんさん、こもりんさん、まつさん、38号さん、大さん、ハセピーさん、あすろんさん、ごりさん、OXさん、しょこさん ...
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作業予定の覚書をブログにしたらコメントをいただいたのでPCで返信しようとしてふと、何か自分のブログのタイトル画像ってちょっと怖い！？って思いました。 今のブログタイトル画像は、スープラで特徴的なデイライトと、スープラのロゴで作りたいなぁーと思い、ロゴとかGRがフリーで提供してくれているので、 ...
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7月は北海道に行くため、各種の調査、調整で精一杯。 菅生と十勝の両方を走る！とはうまく組み立てられなかったものの、十勝は走行を楽しむことが出来ました。また走りたい！ そして8月は家族旅行を予定しているため、絶賛調査、調整、予約等の実施中。今も予約しているレストランにSpecial Request ...
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7/16、この週末の3連休を利用して北海道の十勝スピードウェイをスポーツ走行して来ました！ この走行を主目的として、往復をフェリーで北海道に渡り、札幌、小樽、石狩、旭川、帯広、富良野、夕張などの道央～西あたりをぐるっと一周、道内は2泊3日でソロドライブして来ました。色々美しいもの、美味しいものと ...
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6/10は、スープラ納車後初となるTC1000の走行をしてきました。 まだまだガチでのタイムアタックモードには程遠く、まずは軽く流して実力値をつかむのと、何シテル？にも書いた通り、電子制御と闘いに行きました💦 朝の門前GPは、時期、天気予報、フォーミュラー枠有無等のこれまでの経験から、8位に ...
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1つ前のBlogで書いた通り、来シーズンのタイムアタックを引き続きカレラで行うことはやめ、車を乗り換えることにしました。 選んだ車種は、GRスープラ(A91)です。正直20ソアラからマクラーレンまで、ホント色々考えましたが、最終的にスープラに落ち着きました。 一応ディーラーに商談に行きましたが ...
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5/27は筑波サーキットコース1000で、カレラ最後の走行＆その後508部隊でBBQをしました。 参加者はfsoyuさん、takaさん、ガッキーさん、ひらりんさん、チンキチさん、まつさん、kameさん、大佐さん、ikuji-さん、どりとすさん。 ikuji-さんはTC2000のホームストレートで ...
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サーキット走行系のブログは3月に書いたのが最後でしたが、その後も定期的に走ってはいました。 そして来シーズンに向けてのあーしようかこーしようかと色々な構想をしている中で、やはりタイムアタックをしている以上今以上のタイムを出したい、は当然思うところですし、走り続ける意味でもあります。 しかしタイ ...
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（写真はイメージです） 前回ブログで書いた某ディーラーでは出入り禁止となっている私ですが、別のディーラーにお呼ばれして行って来ました。ちょっと幸せでした。 現在乗っている30系後期ヴェルファイア。 こちらは2019年から乗り始め、気づけばもう4年。 去年2022年の夏に、ディーラーから連絡があ ...
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3/18にTC1000のファミリー走行をした際、純正盗難防止用ホイールボルトの鍵（ロックナットの鍵と同様のもの）を紛失しました。 この時は朝3:30始動で寝ぼけてたのか、おそらくはホイール外してカス取りして、再度ホイールを付けた際にボルトに鍵を付けたまま、コースに出てしまった可能性が高いと思って ...
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