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ハイゼットカーゴにカーナビを取り付けました。
最近親父がしきりと「カーナビ、カーナビ」と言っていたのですが（謎）
果たしていつになるのやら、と思っていました。
ある日、近所の家電量販店で気に入ったカーナビを見つけ、
私を連れて買ってきました。
カロッツエリアのエアーナビというモノです。
メモリータイプということで、ポータブルタイプです。
展示品限りということだったのでモデル末期の在庫品だと思います。

で取り付けは当然の如く私がすることに（苦笑）
久しぶりの電装品いじり（爆）なのでちょっと緊張しましたが、
無事取り付けることが出来ました。

やはり７V型は画面が大きいですね。
オーディオと変わらない大きさです。
タッチパネルなので大きい画面は有り難いです。
昨年出たモデルなので、入っているデータは去年のモノになりますが、
ＳＤカードを使ってデータの更新が出来ます。
数回更新したら今年のデータになり、問題なく使えます。

しかしまさかハイゼットにナビをつけるとは思いませんでしたね。
クレスタよりいろいろなモノが付いています（笑）
親父も段々と大きな車を運転するのが億劫になってきているようで、
ハイゼットで遠出もする日も近いです（笑）

同じく某ＰＡにて。
Ｙ３２型の（多分）グロリア・グランツーリスモです。
グレードは忘れましたが、多分アルティマだったと思います（汗）

先代Ｙ３１でスポーティなセドグロを印象づけたグランツ系。
このＹ３２ではフロントマスクもブロアムとは全く別物になっています。
当時は完全な？ワイドボディになったのでちょっとどうかな？と思っていたのですが、
今見るとなかなか悪くないですね。
Ｙ３２のグランツはこのボディカラーのイメージが強いです。
取り立てて目立った物は付いていません。
ナンバーは３桁登録なので新車のものではありませんが、
ここまでノーマルな車は少なくなりましたね。
こちらも見ていてホッとする車でした。

先日出かけた時に、高速道路にて走っていた車です。
同じＰＡに止まっていたので撮ってみました。
初代アスコットのFBです。
これは後期型になるのでしょうか。
初心者マークがありますが、
免許取り立てで家族を乗せてドライブ中という感じでした。
グレードはFBと書いてあったのですが、
記憶に間違いなければこのグレードをベースにした
特別仕様車があったと思いますが、
そんな感じです。
濃色系のカラーですがとても程度は良かったです。
ちなみにナンバーは東京２３区の二桁で、
多分新車登録のナンバーではないかと思われます。
この年代のホンダの車も少なくなりましたが、
なにかいい感じでした。

ウチのクレスタはハイオクタンガソリンが指定燃料です。
ですがフューエルリッドを開けるとこんな感じになってます（汗）

車を購入してしばらくはハイオクを入れていました。
しかし当時学生で通学に使っていた私にとって、
ハイオクとレギュラーの価格差は懐に響きました（笑）
（今ほどではありませんが、その当時も価格差は結構ありましたので）
実際、ハイオクとレギュラーでリッター当たり１㎞も差がなかった気がしています。

それ以来２０年以上、レギュラーを入れています。
取扱説明書にもレギュラーでも問題ないと書いてあるので（苦笑）

正直なところ、私自身が鈍いのか、違いがよくわからないというのが一番ですが（爆）
さすがにこのところのガソリン価格では「レギュラーで良かった」と思うことがしばしば（汗）

８１の２５００ツインターボでレギュラーいれたらどうなるのか、ちょっと興味があります（爆）

今月の頭にハイゼットカーゴの車検を受けてきました。
購入してからもう２年経っていました。
早いものですねぇ～。
走行距離は９０００kmちょっと。
年間５０００kmくらいでしょうか。
取り立てて問題点もなく、無事終わりました。

そして、今回は一緒にETCも導入しました。
なぜか親父がETCを付けると言い出しまして、
購入、取り付けを頼みました。
機種は音声案内もするもので、
クレスタに付いている物よりも高級な機種です（笑）
ハイゼットで出かけることが圧倒的に増えた親父なので、
高速使って長距離出かけるのも時間の問題だと思われます（爆）

確かに普段使うには軽は楽で便利ですからね。
かくいう私も重宝しています。