パロシのブログ一覧

たちのぼる夏雲(・∀・)


今現在腹一杯で動けない(笑)ので、日曜日の作業をば。


先日外してみたらダメになっていたスタビリンク左前。
交換すべしと取り寄せて、日曜日に作業。



メタルな感じが純正とは違う感を出している・・・が、純正(笑)



また輸送過程で荷物が壊されかけてる(苦笑)。
まぁ中身が無事なのでいいけど。

外して交換。

今出る部品は、ボルト回り止めの二面幅が14に変わっている(旧来は12)。
薄口スパナ、単品でなくセット物にしておいて良かった・・・どなたかの記事で見ていたので、使えるようにセットで取り揃えたのだ(^-^;



さて試走。
走り出して暫くすると、直進安定性が以前とは全く違うことに気付く。
まず轍での持っていかれ方が違う。
小刻みな凹凸でも、以前のようにハンドル正立のままで車体が左右に流される感じはかなり減ったようだ。
まぁそりゃあんだけガタガタしてたら、影響でるわな・・・

で
様子みるために外していたタワーバーを再び装着することにする。
今度はうまく行きそうな気配がするのだ(笑)

その前に、以前よりやろうと思っていた事を実行。

タワーバーをバラして、左右を別々につけてみてどの程度ズレがあるかをチェック。
様々な条件があれこれ入ってきそうな気がするので見た目だけで断定は出来ないが、目安位にはなるかなぁ、と・・・



うん、ズレてるね(^-^;
この段差がほぼそのままボディの歪みや捩れになるのかな、と。
パロチーノは右ストラット上部にも手が入っているので、もしかすると取り付け部だけが本来の寸法からズレてる話なのかも知れないけど・・・
別アングルから見てると、バー部分はそれなりに水平出ている感じがするのよね。
と言うことは・・・まぁ、ボンネットと車体のチリ見てると、購入当初からその傾向は見えてはいるのだが(^-^;

・・・ズレ量とか気にし出すとキリがないので、写真記録をとったらさっさと装着する。
だいたい、新車状態が左右差なしなのかもわからないし。
あくまでもイメージとフィーリングのみで対処(笑)

どのみちあんだけズレてるのを真っ直ぐ繋ぐようにしているのだから、そりゃ剪断応力やたらと掛かるだろうし、熱くなるよな・・・


・・・一作業終えた後の風景がトップ画。
夏雲。
真夏ほどではないにせよ、夏の濃い青い空には積雲の系統がよく似合う。
いよいよ、初夏が来るのかな・・・
ファーストサマーともウイカとも読まない、ショカ、ね(^-^;

しかし
これは、リヤのスタビリンクもちゃんと替えたら、かなりマシになるのかもね・・・

(画像は内容と関係ありません)
(未開封パッケージ越しに「見せてもらおうか、オイルサーディンの旨さとやらを」と書いてあるようです・・・たぶんレシピの紙)


雨降る仕事あがり。
今日はパロチーノにて出勤していた。

帰り足でガソリンをいれに。
給油を始める。
そう言えば、ちとまた外気導入が怪しげな薫りを漂わせているな・・・オイルか排ガスか。

給油を終えて、ちとボンネットを開ける。
すると・・・
タービン→インタークーラー間でオイルが出ている形跡が。

うーむ・・・ちと掃除してみっかな・・・
段取りどうすっかな・・・雨だし、ごはん食べてからささっと外してきてやるかな・・・

・・・などと考えつつ、夕飯を所望するために某お弁当屋さんへ(24営業)。
親子丼(大)を購入。
その後、割と近くのコンビニで明日の仕事用の食べ物(おにぎり系)等を購入。

戻ってきて乗り込んだ時に気がつく。

手には袋が二つ。
ひとつに、温めてもらったパスタ。
助手席をみやると、袋に入った親子丼(大)。

親子丼買ってから、パスタ温めてもらうまで五分くらいしか経過してないのだが・・・

「ばあさんや、夕飯はまだかい？」
「じいさんや、夕飯はさっき食べたでないの」

・・・そろそろ、そう言う心配をした方がよいのかな・・・


えぇい、喰ってやる！
という事で現在親子丼を撃破してパスタを攻略中・・・


という事で、運転中に余計な考え事をするのは危険なので止めましょう(^-^;


ちなみに・・・
νパロシ亭には、昨日買って残しておいたパンもあるのだが・・・_|￣|○

この危急存亡の折、世を救うべく救世主がパロ車に降臨！



・・・その見た目は
どちらかというと鮒というよりポ○ョかニ○、かも・・・


某U市の郷土玩具「きぶな」。
とある旅客機で出されるものに選ばれたりした某酒蔵のお酒の銘柄にもなったりしていて(ラベルにも描かれている)、或いはみたことがある方もいらっしゃるかと。

こちらには言い伝えがあり・・・



子供で広まった疫病に効いたので子供の玩具になった、とのこと。
・・・まぁ、今回広まってるのは天然痘とは違うけれども(・・;)



少し澄ました顔が割とかわいい(*≧з≦)


・・・というか、こんな色の鮒が川にいたら、むちゃくちゃ驚く。
河川管理事務所に連絡しちゃうかも(笑)






昨日払暁。
パロチーノのフロントタワーバーを一旦外してみた。

先日のアライメント測定にて、フロント左右のキャンバーが
左:ネガ
右:ポジ
になっていたのだが・・・
轍や段差で変な感じに車が左右に持っていかれそうになる(ハンドルは取られず直進を維持している)ので 、タワーバーを外して車体のしなりを活用すると或いは多少マシになるのかな、と。

・・・スタビリンクのガタが一番効いてるような気もするが、交換するまでの間にとりあえず省ける要因は省いてみようと思い立ち実行。
そもそもタワーバー追加したのはショックがガタガタになってきた後なので、ショックを交換したことでまた条件も変わっていると思われる。

ただ、取付ナットがやたらと固くなっていたので外すのに難渋しそう。
ナットを舐めないよう、少し工具も追加して揃えておいた。3/8用の六角の(12角でない)ソケットとか。
この場所、前科があるからね・・・(^_^;)


先日までガチヤンキーっぽくバリバリにツッパっていた状況もあったからか、一部のボルトに負荷が掛かりまくってたらしい。それ以外はサクッと外れた。

そして・・・
外したタワーバーは、中央部がやたらと熱かった。
エンジン熱かな？とも思ったのだが・・・
たぶん、連続する曲げ応力で熱持ってたんだろう、と。直前まで走行していたし。
凄い負荷が掛かってるんだな・・・それだけ車体は歪もうとしてるんだな・・・

・・・と言うか外して大丈夫かな？
走行中、車体がぱっくり左右に割れたりしないよね？(笑)


その後少し走らせたのだが・・・
やはり乗り心地は良い方に振れた。良くはなったのだが、ちょっと足下のバタバタ加減も増えたような。
そして、車体の軋みが凄くなった(・・;)

肝心の直進安定性は・・・
・・・いくらかマシになったかな？という程度。


こうなってくると、あちこち疑わしい_|￣|○
まずはガタのあるスタビリンク、ですかね・・・





同時に撮影した空。
何か変な感じ。
対空砲火？(・・;)




そして某所のニッコウキスゲ。
なかなか平地では見られない(霧降のリフトとかに乗って見るイメージ)のだが・・・
U市の南の方。この辺南限だってさ(・∀・)

GW中にjmsでやっていたくじ引き。

とりあえず引いておくべき！ということで5/4に出向いてトライ。
あれこれ作業してもらったので、福引券は三枚ある！

・・・という程力をいれて宣言する枚数ではない気はするが・・・


ちと買うものがあり、それのついでにレジへ。
箱の中をガサガサするあのスタイルでは色々と危険であると、お店側も対策を練って、他の券に触れずに取れるよう、専用の券立て(？)を作っておいてくれている。
何と言う心遣い・・・

さて、いざ勝負！

・・・の結果がトップ画。

レジで
「いや○○さん(本名)、これは大変なことですよ・・・」
と言われました(苦笑)



二枚が一等賞。



後一つは参加賞。

何枚一等賞が含まれてるのかはわからないが、少なくとも三枚で二枚はかなりの確率であると思われる。

大変なことですよ・・・と言うか、他の人の分まで取ってしまったようで肩身が狭く感じる小心者のなかのひと(^_^;)

そしてまさか、車両的に積載出来るか心配せねばならない事態に陥るとは(笑)
カー用品店でお菓子の福引きするのに流石にそんなところまで考えない・・・

正月にjmsで当てたアレで、割とお菓子を買わずに済んでいたのだが・・・
これでまた暫く楽しめる(・∀・)
{思い起こすと、その時もパロチーノに載せるのにあれこれ苦闘した覚えが・・・さっきはああ書いたけど、本来車のチョイスを考えねばならん案件なのかも(嘘)}


と言うか、カー用品店でこれだけの量のお菓子を仕入れたことある人って、他にいるのかな？(爆)



正月に一回底をついた後に徐々に貯めてきていたパロラック。
またゼロ以下になったと思われる・・・_|￣|○


まぁ
なんと言おうと
とてもありがたい。
jmsさん、助かります！m(__)m