久びさにＧＰＺに手を入れる

今日は仕事が一段落。
ゆえに、先日届いたＧＰＺのパーツ取り付けたいと思います！



いい天気なので、今日は珍しく外で作業。
下は砂利ですが、明るい所での作業は効率良いです。

まずはオイル＆エレメント交換。
ついでにクーラントも交換します。
ただ、


このパーツを交換するには、オイルとクーラントが抜けている状態でないと出来ないので補充は後回しです。


パーツの正体はウオーターポンプ。

無事交換できましたが、アクシデントだらけ。
マフラーが４-２-１のタイプだと、交換が面倒なので外す羽目になり、組んだもののパッキンのすわりが悪いのかクーラントが漏れ出しました。

組み直して漏れは止まりましたが、今度はオイルが漏れる始末。
一度オイルを抜いて調べると、エレメントのパッキンが千切れてました。
組み付けに失敗してたみたいです。（今まで失敗したことないのに・・・・・）

おかげで１時間くらいで終わると思っていたのに２時間半もかかりました・・・ｏｒｚ


効果としては、心なしか走行時の水温が低い気がします。
出来ればアイドル時の水温が上がらないのを狙ってたんですが、まあ良しとしましょう。