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シン☆★のブログ一覧

2011年04月12日 イイね!

車高調との相性

昨年12月に発注した車高調がようやくショップに届き取り付けてきました。

COX-SS3やビルシュタインBSSなども好みですが、KWに興味を持ちスプリングがアイバッハでダンパーがKW-VER1 INOX仕様の「アイバッハ・プロストリートS」を選んでみました。





取付け後、慣らし終わるまで固いかと思いましたが、ゴツゴツ感などなくビルシュタインの味とは違う粘りを感じました。

軽量ホイールとの組み合わせでもバタつくことなく、道路の継ぎ目やバンプも衝撃が純正ダンパーより少ないです。ピレリPZEROネロのうるさかったロードノイズも気にならなくなったので、大径ホイールとの相性も問題なさそうです。




ノーマルよりフロント40ミリ リア55ミリ落としたので、重心が下がったおかげでステア操作も俊敏になり、乗り心地も純正より良くなったので同乗者からのクレームは心配ないです(^^)

早速、ショッピングモール屋上駐車場へのスロープで当たりを確かめましたが、一部腹を擦ったのみでノーズのヒットはありませんでした(乗員数や勾配にも因りますが)

スプリングのみ交換で、ダンパーがへたったら車高調と考えていましたが、早く換えて良かったですv

高速で長距離も疲れないフラットライド系の足回りだと思います(サーキットでは柔らかすぎ)

足回りは好みが分かれますので、シャキっと乗るならビルシュタイン まったり乗るならKONI  FSD、しなやかに乗るならKWやアイバッハかもしれませんねv

Posted at 2011/04/12 20:40:56 | トラックバック(0) | AUDI | 日記
2011年04月11日 イイね!

地震とカーセキュリティ

今日は埼玉でも震度5弱の地震を観測しました。

クルマのセキュリティはドアこじ開けセンサーやガラスを叩いたときなどの振動センサーのほかに、ホイール盗難やレッカーへの対応でデジタル傾斜センサーがついてますが、さすがに震度5になると普段誤報しないセキュリティも鳴りましたw

機械式駐車なので、揺さぶられて感知したのかもしれませんね。

GPS機能つきなのでクルマの居場所も携帯でわかりますが、唯一発報時に携帯にメール送信する機能つきにすれば良かったかなと後悔です。。

Posted at 2011/04/11 18:57:35 | トラックバック(0) | クルマ考 | 日記
2011年04月05日 イイね!

ブレーキが・・

ホイール交換後、今日は仕事移動でクルマを使用しましたが、ふとホイールに目をやると今まで見えにくかったキャリパーとローターのダスト汚れが目立ちました(汗

洗車である程度は落ちると思いますが、短部のサビやローター面のキズは隠しきれませんw

とはいえ、ビッグキャリパー交換は冬靴が納まらなくなりますし、融雪剤で結局傷むと思うのでそのうちローターを純正タイプのスリット入りでもしようと思います。

エンドレスにチビロクという純正サイズ交換のキャリパーもあるようですが、アウディは特注扱いになるので様子をみます(^^)

一つ弄ると他も気になるのは、家のリフォームに似ていますね。
Posted at 2011/04/05 23:17:38 | トラックバック(0) | AUDI | 日記
2011年04月04日 イイね!

足回りの悩み

足回りの悩みA3の基本サイズは17インチで、16インチ仕様はコンフォートバージョンだと感じてました。
インチアップは18以上のサイズだと思うので、今回のホイールはノーマルに戻した感覚ですw

純正サスとBBS RFの組み合わせは、16インチタイヤのダンピングが無くなった分、ちょうど良い固さになった気がします。

既に車高調の納期待ちをしてますが、ダンパーがへたってなければダウンサスとの組み合わせでも問題ないと思います。(車高調の方が乗り心地を調整できますが)

ちなみに純正との組み合わせでも、7.5J-17 112/5/50なのでフロントも「ツラウチ」ですw

車高調が着いた時点で全体の画像を載せようと思います。

(注)
BBSのボルト穴はテーパーなので、純正(球面)で使用していたマックガードは使用できず><

Posted at 2011/04/04 20:40:37 | トラックバック(0) | AUDI | 日記

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エンジンの種類で直6/直4/直3 水平4に乗ってきましたが、V型や直5 水平6は未だなので興味がありますv 今までは1台10年10万キロ以上をモットー...
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