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ヤマハのYZF-R1の２０１１年モデルが、４月１５日に発売されるそうです。

チョット気になったのが、フロントフォークのダンパーが、左側が圧縮減衰、右側が伸び側減衰と、左右で、
圧縮と伸びの、減衰を分担することで、よりきめの細かい減衰調整ができるようになっているようです。

MotoGPとかでは、かなり前から使われていた手法ですが、市販車にも応用されてきたんですね。
（２００８年モデルから既に採用されていたようです。）

車の場合は、ツインショックにでもしない限り出来ない方法ですが、バイクのテレスコピックの倒立サス
ならではの、手法ですね。

各メーカーのスーパーバイクベース車両は、２００kgそこそこの重量に、百数十馬力、パワーウエイトレシオ
１kg/ps台で、０～１００km/h　３秒切りは当たり前という化け物ぞろいなので、間違っても勝負を挑まない方が
良いですよ。

今月は、ローソンのポンタポイントで交換できる
お酒の種類が多かったので、交換してまいりました。

一応１日２本が限度となっていますので、数日かけて
交換。

３５０ｍｌと、５００ｍｌの両方があるものもありますが、
多分全種類コンプリート。（あと２種類ありました）

一本当たり50から190ポイントで交換できます、
１万ポイント以上貯まっているので、これらのお酒を交換しても
お金は１円も払っていません。

タダ酒はうまいですね。