時は今年の5月19日日曜午前中･････
東京環状線298号内回りで前方で事故が起きた。
クマさん･････ハスラーを前日に納車し翌日これだったのだ。
小僧原付50乗りが片手スマホでノロノロ渋滞の中を走っては停まるの繰り返し中に起きた事故だった。
両手でブレーキ操作してれば追突事故回避は可能だが原付50の操作ミスは停止時におおい。
車間距離を取らず(エ)￣) フ・・・と気がついたとき車などの後部へダイレクトヒットが可能。
秋が瀬公園へ向かう途中の事故はまだ午前9時半の朝方です。
小僧は右手にアクセルと前ブレーレバー･････
通常なら左手は後ろブレーキを利かせれるのだが全くの別物。
スマートフォン片手にわき見････要は前方不注意。
現実は軽自動車の後方へ追突しただけじゃなくブレーキを掛けたが前がロックして転倒したまま気持ちよく潜り込んでた･････
スクーターのシートがリアバンパーに接触したままでしたな。
衝突後････小僧はすっ飛んだスマートフォン探しを？
自分が怪我してる・相手の車にも拘らずですからね？
車の追突事故も同様に通勤時間帯に見かけてます。
クマ･････通勤時間帯に混じって走行する事が有るので左右を見れば？
半分の確立でスマートフォン操作を確実に見れました！
４０年程前は彼女といちゃつきながらやカーオーディオ操作中の追突事故････
３０年前はバブル期でアッシー君が引き起こすわき見事故････
ここ数年前からスマートフォンを見ながらの転倒事故が周りで起きはじめた。
それは運転に慣れてる方が多いのが現状。
まだ有りますが次回のネタとしてここまでにします。
今も思い出しますよ似た事故なら･････巷でスマートフォン片手で走行中目の前で道路の段差で飛び滑走するバイカーを。
モノの見事に滑って前方の車へアタックしていく。
車間不足で突っ込むのは見慣れてるが･････
スマートフォンを優先に見て肝心な自分が行なってる事に気がついてない事故って多数発生してる？
話しは違うが鉄道ホームにてスマートフォン片手に歩いてる人を通勤通学のラッシュで見かけてたが････
あのままホームから落ちて進入してきた電車に跳ねられるニュースを耳にする様にこいつらも同様罰則強化して欲しいよ！
そして本題･････
スマートフォンを手にしてたら反則金が総上げ････
１０数年前携帯電話を手にして自動車など運転してるのが見つかれば････
タダ単に車輌の運転に関係が無いモノを手にしてたらその場でって事だ。
カーオーディオ操作「しながら」わき見扱いで書類送検された力士。
墨田区内での事故が新聞記事に出てたのが切っ掛けなのか解らないが････
今の車には運転に関係する色んな補助製品が装備されてる。
カーナビゲーションやクルーズコントロール･･････
必要じゃない装備は外しちゃえば良い。
クマの要らないと思う装備･････排ガス規制の触媒と燃料インジェクションにエキゾーストサイレンサー･････
電気が必要なナビにコントローラは元から頭に無いよ！
追記してオートマチックトランスミッションを動かす電磁クラッチもだ･････
時速１００キロを越えたら「キンコンキンコンキンコン」煩い警告音位かな？
スマートフォンや携帯電話を使いながら自動車などを運転する「ながら運転」の厳罰化を盛り込んだ改正道交法などが１２月１日施行される。普通車では、反則金が３倍の１万８０００円に引き上げられる。
普通車以外の反則金は、大型車が７０００円から２万５０００円、二輪車が６０００円から１万５０００円、原動機付き自転車は５０００円から１万２０００円に変更される。事故を起こしかねない危険を生じさせた場合は、反則金ではなく刑事罰の対象となる。
違反点数は１点から３点に、事故の危険を生じさせた場合は２点から６点にそれぞれ引き上げられる。
さらに、罰則も「５万円以下の罰金」を「６月以下の懲役または１０万円以下の罰金」とするなど強化される。
携帯電話の使用などに起因する交通事故件数は２０１８年に２７９０件と、１３年の２０３８件の１．４倍に増加。死亡事故の割合は、携帯電話を使っていなかった場合の２．１倍に上った。
Posted at 2019/11/30 19:55:47 | |
トラックバック(0) |
免許関係････ | 日記
１１月３０日の･････日記の区別通りお祝い事だよ！
時は今年の5月19日日曜午前中･････
