船橋オートフェスティバル　レポレポ

さて、千葉セリカの仲間と急遽予定変更で船橋オートフェスティバルに行ってきました。



船橋オートフェスティバルとは

自動車とオートバイの総合イベントが、船橋オートレース場にて2010年10月17日（日）に開催決定!!
公営競技場においては、国内初の大規模イベントになります。
当日は約700台収容するメイン駐車場（展示会場）にて、自動車＆オートバイの各メーカー、各ショップ様の物販、展示ブースを数多く用意し、ユーザー様のクルマを最大300台展示。
その内容は、チューニングカー、旧車、痛車、レーシングカーとカテゴリーもさまざま。クルマやオートバイに興味が無くても、存分に楽しめるイベントです。

また、当日はオートレース用のオーバルコースを展示車やレーシングカーがデモ走行を行います。この日にしか走れない特別な専用コースを、体感できるのは「船橋オートフェスティバル」だけです（展示車両の走行は一部となります）。
もちろん、入場料は無料!!

10月17日は船橋オートレース場に集合!!

(HPより引用)



初回ですが無料のイベントだし、家からもそんなに離れていないので試しに行くにはいいかな？と




あえて先に感想は思ったより展示が少なかったのはちょっと残念。

代わりにチューニングカーやD1車両がオーバルコースを走ったり、バイクのエクストリーム(飛んだりまわったり)するのは楽しかった。


写真で



駐車場にて





RE雨宮のブース、GT300の参戦車両。

走ってましたがイイ音してました。




トップシークレットのV12スープラ
2007年東京オートサロンにおいてチューニングカー部門最優秀賞を受賞。

湾岸最速を目指し、イタリアナルドハイスピードアタックで357km/Lを記録したらしい。




エンジンはV12、
センチュリーの1GZ-FEをツインターボ化し、性能は943ps/6800rpm、102.3kgm/6500rpmをたたき出す。




とはいえオートレース場の狭いコースではあまり迫力のある走りを披露できませんでした。

サイドやリアは80スープラの形を残してますが、フロントデザインはシャープさがあり別のクルマですね。
ちなみにこのエアロキットは60万で販売している様子。




同じくR35　GT-R、こちらも派手さはなかったです。






こちらはアミューズのZ33フェアレディZ、ドリフトが派手でいい感じでしたね。

サービス精神旺盛で楽しめました。


他にD1ストリートリーガル参戦車両によるドリフト走行も行われました。こちらも迫力ありましたね。

やはり、ドリフトは迫力がありますね。スピードがそれほど乗らないので写真は撮りやすいのがあります。

今度D1を観戦しに行ってみようかな～♪





TRUSTブース、ここでカタログを読んだら『何に乗ってるんですか？』と聞かれましてセリカですと言ったらマフラーが欲しいと勝手に決められ薦められたｗｗｗ

個人的にTRUTで気になっているのはエアロ(写真のやつ)



そしてバイクはものすごいことに










飛んだり跳ねたり回ったりとまさに曲芸、というかサーカス！？ｗｗｗ

ともかく凄いって感じだ。



そして続いては痛車部門





ヴィッツターボ”らき☆すた”仕様






箱スカ”D.C.Ⅱ”仕様




S13シルビア”とある科学の超電磁砲”仕様




東方は分からない・・・がワゴンRですね。




keiワークス"ラブプラス+"仕様



ムーヴ”ラブプラス+”仕様


とまぁ実際に分かるキャラクターは少ない。俺の知識はこの程度だったのか・・・・



ガンダムなら分かるのに(爆)





そしてちーばくん、千葉国体のキャラクターです。
国体が終わったらいなくなるのはちと寂しいな。




そして当日会場に華を咲かせたアイドルたち。
KNU23、『胸の大きいアイドル』という分かりやすいコンセプトのアイドルグループ。

8月デビューのアイドルユニットで23歳以下、Gカップらしい。



とはいえこういうイベントならもうちょっとRQを用意して駐車場辺りに配備した方がいいのかも？




まぁともあれ楽しめたイベントだった♪