ふな天＠プロ澪セリカのブログ一覧

今年の夏は暑くなるなんて言ってたけど終わってみたらなんとかなったってのが本音だね。

まだまだ残暑が続くと思いますが、頑張って行きましょう。




さて、先週、書き忘れましたが、


みんカラ登録して3年がたちました。



青M買って、ルンルン気分で登録。

そして3ヶ月後廃車orz

その後、1年弱で今の白セリカちゃんと出会い現在に至るわけです。



徐々にムフフ計画も進行してます。


この前、譲っていただいたムフフアイテムも今後お金が溜まったら取り付け予定だし、


消耗品の類であるタイヤ、ブレーキパッドも順々にグレードアップを予定。




これから1年も頑張るぞ～♪

第7回は御木先輩です。

その名前が全てを物語りますねｗ

Q.あなたのセリカを教えてください(形式、グレード、年式、色など)
A.セリカ GT-FOUR ST205 色はツートンカラー（笑）

Q.セリカに乗ったきっかけは？
A.乗ったきっかけは頭文字Dの御木先輩に惚れたから（笑）

Q.MYセリカのこだわりポイント(お気に入りのパーツ、チューニングの方向性など)
A.ポイントはバリスの板羽とツートンカラーで方向性は人と違うセリカを作る。

Q.セリカで行くお気に入りポイント
A.お気に入りの場所は…特には…


Q.セリカの好きなところ
A.セリカの好きな所は全て(特に205)


Q.あなたにとってセリカとは？
A.彼女的な（笑）後もし次回違う車乗ったとしてもまた次はセリカに乗る！という気持ちになる的な（笑）


御木先輩ありがとうございました。

土曜日、MEGAWEBフェスタに参加してきました。

前回の様子はこちら

今回は少々雑誌社が減ってしまいましたが、ベストカー、Carトップ、Xacarといった雑誌社は参加してました。

そしてTRDやGAZOO、モンスターなんかも店を出しててしっかりとイベントとして盛り上がってました。



まずはiso8aくんと一通り周り、ヴィッツカップカーは地味だね～って話をしてｗ

食事したら外と中で単独行動。




CARトップブースでは女性ジャーナリストの方と記念撮影＋サイン会を行っているということで





美人に囲まれました～♪(笑)


今井さん、まるもさん、吉田さんです。


今井さんはこんな写真も、流石元RQｗ





でカートップブースではまるもさんとお話して(リーフの話が多かった)

そのあとはトークショー



富士クレインズともてぎエンジェルがサーキットの魅力について話





中嶋一貴のトークショーに特別ゲストが片山右京という豪華さｗ


小林可夢偉の彼女の話をポロっと暴露してたりｗｗｗ





あとイベントではミニ四駆を作って走らせるイベントが、小学生になりたかった瞬間ｗｗｗ












他さまざまなクルマが展示されていました。





で外では







ヴィッツカップカーが走行してくれたり









EVカーと言うことでリーフのレースカー、テスラロードスターが走行



ヴィッツは見るには少し迫力不足かな？

去年は新井さんのインプに同乗させてもらったのでそれに比べてしまうと・・・て感じです。



EVは電車ですよね、0加速が非常に速いのにすげー静か。

小石を巻き上げる音が異常に大きく聞こえてレースを見ると音の迫力は課題となる気がする。



その反面、住宅地に近いようなところでジムカーナをやってもEVなら苦情はでなさそう。(タイヤのスキーる音のみ)




他にも中嶋一貴がレクサスSCを走らせたり、TRDヴァージョンのIS-Fなんかも走行して盛り上げてくれました。








しっかりお姉ちゃんもパチリ☆







今回の戦利品は

・TRDのバック
・TRDキーホルダー
・モンスターのアルミステッカー
・CARトップ
・XACAR
・リーフ本
・ピレリのキーホルダー(おまけ)
・ニュルのステッカー(おまけ)
・手ぬぐい(おまけ)
・頭文字Dのタオル(お土産)
・中嶋一貴のサイン色紙
・Racing on(TRD号)にもサイン
・まるもさん、吉田さん、今井さんとサイン入り記念撮影ポラ
・賢いクルマ選びにまるもさん、吉田さん、今井さんのサイン

です。





でそのあとiso8aくんを送ったら前に話したマークⅡの子とプチオフ







100系マークⅡだが思ったよりも大きいんだね。

でお土産に満足してもらいいろいろと話して解散。



楽しかったわ～


また、開催されるなら参加したいですね。


今度はここでCrosshatchのオフしますか？ｗｗｗ

F1ベルギーGP決勝のレポート


2011年F1第12戦ベルギーGP決勝が、8月29日（日）の現地時間14時（日本時間21時）からスパ・フランコルシャン（1周／7.004km）で行われ、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）がタイヤに問題を抱えながらも追い抜きを繰り返して優勝。小林可夢偉（ザウバー）は、上位まで浮上していたものの接触で順位を落とし、12位に終わった。

レース開始時の天候は曇り、気温16℃、路面温度は24℃。5番手スタートのニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）が素晴らしいスタートを決める中、ブルーノ・セナ（ロータス・ルノーGP）がハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）と接触。これが引き金になって後続が大混乱となり、1コーナー後の下り坂ではパーツも飛び散っていた。

ケメル・ストレートを抜けた先のレ・コーム（5コーナー）では、スピードに乗ったロズベルグがポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）を抜いてトップに。また、アルグエルスアリはフロントサスペンションが壊れ、1周目でリタイアとなった。

12番手からスタートした小林可夢偉（ザウバー）は、1周目が終了した時点で9番手に浮上。しかし、フロントウイングの翼端板が壊れている。3周目にはレ・コームへの飛び込みでベッテルがロズベルグを抜いて首位に戻った。3周目終了時、マーク・ウェバー（レッドブル）とジェンソン・バトン（マクラーレン）がピットへ入り、タイヤを交換している。

5周目終了時にベッテルがピットへ。ベッテルは7番手でコースへ復帰し、この間に可夢偉が5番手まで浮上している。8周目に、ベッテルが可夢偉を抜いて5番手に浮上。そして、この周の終了時にアロンソがピットへ入り、8番手でコースへ復帰。ウェバーと横並びの状態で2コーナーのオー・ルージュへ飛び込んでいったが、ウェバーがアロンソを抜いて8番手になった。

10周目終了時にトップのルイス・ハミルトン（マクラーレン）がピットへ。これで再びベッテルがトップに。次の周には2番手に浮上していたロズベルグがピットイン。11周目の時点でトップはベッテル、2番手アロンソ、3番手ウェバー、4番手に可夢偉、5番手ハミルトン。

13周目、ハミルトンに抜かれた可夢偉がレ・コームへの飛び込みで再びハミルトンに並びかけたところで両者は接触。ハミルトンはイン側に寄せて順位を守ろうとする一方、可夢偉がアウト側へ並びかけてブレーキングゾーンに入ると、ハミルトンがアウト側へ戻ってきてクラッシュとなった。

このクラッシュにより、ハミルトンのクルマはフロント部分が大破してハミルトンはリタイア。一方の可夢偉はレースを続けた。また、セーフティカー導入となり、ここでタイヤのブリスター（異常摩耗）に悩まされていたベッテルが2回目のピットストップを行って3番手に後退。可夢偉もピットへ戻り、14番手まで順位を下げた。

17周目、アロンソ、ウェバー、ベッテルというトップ3でレース再開。すぐにベッテルがウェバーを抜いて2番手に浮上。また、最後尾からスタートしたミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）が9番手まで順位を上げてきている。次の周にはレ・コームへの飛び込みでベッテルがアロンソを抜き、再びベッテルがトップになった。

トップに立ったベッテルはファステストラップを更新しながら一気に2番手アロンソを引き離す。ベッテルは、アロンソよりも1周につき約1秒速いペースで走行し、22周目終了時には両者の差が4.4秒にまで広がった。しかし、ベッテルのタイヤにはまたもブリスターが発生し、ペースが上がらなくなってしまい、アロンソと同じようなペースでの走行となった。

29周目終了時、アロンソが2度目のピットイン。次の周にはベッテルもピットへ入り、2番手でコースへ復帰。これでバトンがトップに浮上。31周目にはウェバーが2回目のピットイン。そして、32周目にベッテルがレ・コームでバトンを抜き、ベッテルが首位の座を取り戻した。

2度目のピットストップ後、ウェバーが速いペースで走行しており、36周目にはアロンソの背後に。これを受け、ペースを抑え気味にしていたベッテルがペースアップ。ウェバーと同じようなタイムを記録している。37周目にはウェバーがアロンソを抜いて2番手に。

42周目には、最後尾からスタートしていたシューマッハが、ロズベルグを抜いて5番手に浮上。メルセデスGPはロズベルグに対し、燃費が厳しいことを無線で伝えていた。また、バトンがアロンソを抜いて3番手に。

終盤になってペースを上げたウェバーとバトンだったが、結局ベッテルには届かず。ベッテルが今季9勝目を記録。ウェバーが2位入ったことでレッドブルが1-2を達成した。また、13番手からスタートしたバトンが3位表彰台、最後尾の24番手からスタートしたシューマッハは5位に入った。

なお、ハミルトンとの接触で順位を落とした可夢偉は、12位でレースを終えている。


(記事引用)



残念ながら、可夢偉は12位で入賞ならず


しかしシューマッハが凄いな、下の方は戦闘力が低いマシンだからとはいっても5位にまで来ると高い戦闘力のマシンも相手だから抜くも大変だろう。


ベッテルも首位と好調な様子。




さて次回は可夢偉の活躍に期待だ！





この記事は、F1ベルギーGP決勝のレポートについて書いています。

今日は沼津まで、たかのんさんから『ムフフアイテム』を受け取りに行ってきました♪


でそのあと、セリカ仲間とのカラオケオフ会に行くので高速乗って行こうかなって思ったけど、


晴れてるしこれはドライブしようと方針転換、国道１号で箱根越え


レポはまたします。