ふな天＠プロ澪セリカのブログ一覧

どうも、ワクチン接種1回目を終えたふな天です。
副反応かわからないけど頭痛がしたのと肩が痛いくらいですね。


さて、セリカのムフフ計画が順調に進んでます。
しかしながら17万km超と走行距離ものびてきて、いろいろと気になるところも増えてきてますね。

例えば表面上の劣化、塗装もそうだしヘッドライトも劣化はしてきてますね。
燃費も落ちてきている気がするし、シートのやれも結構きてる。

そういったことを考えると
1.オールペン
2.ヘッドライトのリペアや交換
3.エンジンオーバーホール
4.シート交換

といったお金がかかることもどんどん考えていかないといけないですね。
この辺はムフフ計画の延長でアップデートしていく感じですよね。


あとは高年式、過走行を考えるとセリカは可能な限り乗り続けたいから、普段の足のセカンドカープランなんかも出てくるかもしれない。
まぁこれについては半分くらいにしか考えてませんけどね。

まぁそんなこんなでまったりやってきましょう～

どうも、今日ペットボトルのほうじ茶のキャップの締めが甘く鞄の中にぶちまけてたふな天です。

さて、先日新型BRZを偶然見かけてどうも近所のディーラーの試乗車だったので試乗してきました。

簡単な感想は普通に悪くない。
先代より排気量が増えて、低中速のトルクが太くなり乗りやすく感じた。
剛性感もあり、乗り心地は少し上品になった印象。

高回転まで回すことができなかったのでそこは評価できないけど、感触は悪くないと思う。

シートのホールド性も純正としては十分以上だし、先代の時も思ったがセリカに流用したいくらい。

外装はまとまってるけど突き抜けた感じがなく妥当って印象、内装は先代と同様のテイストなのでこちらも新鮮味はないけど悪くない。
このあたりは好みだけど、先代の方が個人的には好みでさらに言うと愛車のZZTのが好み。

気になったのは音、エンジンかミッションかわからないがざらつくような雑音を感じたのでそこはマイナス、まぁ個体差の可能性もあるけど

全体としては先代(直近は後期型86)と比較して大幅に変わったという感じはしなかった。

初めは価格は勘違いしていて先代より40万くらい高いと思ってましたが実際の差は25万くらいでした。(税金なども考えるともう少し差があるかも？)

それを考えるとちょっと価格は上がったけど、相応で不満はないくらいってところかな。
MTにアイサイトが付かないのはもったいないところだが、


まぁ今後この車もできる限り長く売り続けくれると嬉しい。
GRヤリスの時も書いたけどセリカが維持できないような状況になった際の次の車の候補は多いに越したことはないからね。

そのうち86も試乗車来るだろうし、レンタカーとかでも出てきそうだからその辺乗ってみたいところですね。