新情報入荷

今日はちょっと父の仕事の手伝いで御宿までドライバー。


そしたらキリ番逃してたことに今築いた罠ｗｗｗ88888kmは突破しました。



・本題

小型FRスポーツ　マニュアルを担当からお借りしました。


ただし『あまり情報公開しないでくださいね』とさすがに釘を刺されてしまいました。


なんで当たり障りのない情報を少しここで話して、他の詳細は個人ごとにメッセージや直接お会いしたときにでもお話したいって思ってます。


まず基本的な情報ですが雑誌が言っているので殆ど当たってます。


ただスバル主導でトヨタはデザインと直噴システム以外技術ないのかと思ったら共同開発の名にそぐわないようトヨタの技術も随所に組み込まれていること。


ボディカラーは7色でスバル系。




デザインは78点と前回表記しましたがじっくり見てみると82点あげていいと思います。

他にモデリスタ、TRDのバージョンもあって

TRDのエアロ装備なら88点(ZZTセリカが100点の計算)



車重は割と軽くできたねくらい。大体S15シルビアと同じくらい。


それでいて低重心、ショートオーバーハングなので運動性はかなり高いはず。


そしてこのマニュアル、非常にスポーツカーを売ることを意識した作りなっていてトヨタの力の入れ具合が分かる。




今、セリカに不満ないがこれは後々の乗り替え候補になるだろう。



担当の話だと恐らく2月くらいの販売となりそうだって話。



そう考えれば2012年2月発売。

スバルだからイヤーモデルかもしれないが現在のトヨタの方針で考えると


MCが2年後、4年後に改良して6年でFMCというスパンになる。


うちの子がFT86販売時には6年目、ともすれば後期改良モデルが10年目の節目となるわけだ。


この辺りで車の調子次第では買い替えもありだと思う。




このカタログを見る限りだと買うとしたら


上級グレード(250～260万円)、TRDエアロ＋TRDマフラー＋TRDサス(スポルティーボ)で十分だと思う。





さてみんな内容が気になりますよね？ｗｗｗ