洗車＆タペット調整

久々にミニですね。
エンジンも調子よくなって良かった！

左右のガタつきは、酷いのかな？

エンジンは相変わらずの快音を響かせてくれてます^^)

シフトのガタは購入後に更に寝かせる方向に曲げたせいもあって結構大きくなってしまいました...

わ-、めっちゃｷﾚ-な夜景!!!
がしゃがしゃ音がなくなりﾖｶｯﾀです♪
(=з=)v

首都高は夜景がキレイですよ！

まだまだ元気に走ってもらわねば^^)

プーリー！危なーー！
良かったですね、最近誰か落としたような気がするので…

いやー、危なかったですね(汗

高年式とはいえさすがに１６年も経てばガタがくるわけで...

ローラーロッカーの音はノーマルに比べて大きいですか？

自分も持ってはいるのですが、バルブの底突きが怖くて
まだ付けていないのです。。。

大きくなるという方もいらっしゃいますが僕の場合はそれほど煩くなったという印象はありません。
1.5:1にすると３・４速での伸びが良くなりますよん♪

ヘッドはノーマルですが、良く分からないので組み込みはお店にお任せしました。

タペット調整すると全然変わりますよね

ローラーだと.35じゃ広いらしいです(主治医談)
余り広いとローラーが偏摩耗するから.30以下がベストとか

うちのはすでに遅しか調整してもすぐ広がります(オヨヨ～)

そうですね～、回転がスムーズになった気がします。

0.35じゃ広いですか？　アームの比が1.3から1.5になったんでその分クリアランスもチョイ広めにと思ったんですが...

0.3ってのも試してみても良いかもしれませんね。

そうそう、左右のガタが僕も気になるんです。
４１７さんは気にならないって言ってたんですけど、これって個体差なんでしょうか？
以前４１７さんのミニを運転させて頂いた時はかなりクイックで３速がわからなかったぐらいなんですが、それに比べると僕のはそんなにクイックな気がしないし、ガタもかなりです。
スリックシフトが付いているのに、ニュートラルでかなり左右に動きます。

僕も417さんに触らせてもらって導入を決めたんですが、その時もこんなにはガタは無かったと思うんですがねぇ...

ハッキリとは覚えてませんが、シフトノブの回転を防ぐピンとそれが入る溝のクリアランスが大きいのだと思います。

何か詰め物を作ってみようと思案中です♪

プーリー！
飛んでったら仲間だったのに・・。
ガシャガシャ音が無くなってよかったですね。
自分で調整できていいなぁ〜。

危うく二の舞になるところでした^^;)

調整はインジェクションの場合だとプラグを外す為にオルタまでずらさないといけないのでちょっと手間ですね。

でも調子が良くなると楽しいですよ～♪

できあがったら是非私にもお願いいたします。
主治医が、他のクイックシフトよりもピンが入る溝の幅が広いと言ってました。
主翼班さんがんばってー(^o^)/

レスポンス早ッ！！(笑

このシフトのガタは運転してて心地良くないので何とかしたいと思います。

お楽しみに～☆