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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) (2024年) -
- レビュー日：2026年2月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- スタイルはもちろん、走る、曲がる、止まると三拍子揃っていて非常に満足。前車マーチNISMO Sに比べてやんちゃ感は無くなったけど、走りの楽しさは失われていない。正直モーター駆動は？と乗る前は思ったけど、乗ってしまえばその滑らかな走りに魅了される。乗り心地も非常に良く大満足しています。
- 不満な点
- 4WDだけかも知れませんが、アイスバーン路面でアクセルを急に緩めると一瞬後ろから押される様にスリップします。慣れないと怖いですが、ゆっくりアクセルを緩める事で防げます。あとヘッドライトは明るいのですが、シャープ過ぎて路面しか照らしていない感じ。雨の日の交差点などは歩行者の下半身くらいまでしか照らさないので非常に気を使います。他の車に迷惑がかからない範囲でもう少し上まで照らして欲しい。
- 総評
- NISMO故、夏も冬も車高の低さから気を使った運転を強いられますが、それを差し引いても楽しい車です。燃費がもう少し良ければとも思いますが許容範囲です。
- デザイン
- 5
- 精悍な顔つきで非常に気に入ってます。
- 走行性能
- 5
- 夏は申し分ない。楽しいの一言！冬はひたすら我慢だけど、凸凹の少ない路面なら特に問題無しです。
- 乗り心地
- 5
- 普通のAURAに比べると悪いと言う声もありますがNISMOですから😊乗り心地や静粛性は十分満足出来るレベル。
- 積載性
- 5
- 子育てを終え夫婦2人で乗るには十分過ぎます👍
- 燃費
- 3
- ECOモードメインですのでもう少し良いと助かります。往復30kmの通勤で街乗りメインだからしょうがないかなぁ。NISMOですのでね😊
- 価格
- 5
- 今時の車では妥当かなと思います。リセールはよく分かりませんが、リセール気にするより気に入った車に永く乗るのが良いと考えていますので、全く気にしていません。
- 故障経験
- まだ8ヶ月ですが、夏冬と乗って一度も故障していません。
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