GTR ku-peのブログ一覧

毎年春になると、会社で健康診断有ります〜
特に何も頑張ることも無く、前の晩からの食事の時間だけ気を付けて挑みます！

結果は毎年変化も問題も特に問題無くでした〜
入社当時から、頭も体も全く成長していない様です（笑）

それと同時にストレスチェックも実施されるのですが、当然こちらも変わりなくストレスフリーな様ですが、これは仕事も好き勝手やってるって事でしょうか？



グラフの結果、外側に大きい程ストレスが少ないということですが、相談事のサポートといったところがイマイチ？
でも、そもそもあまり悩む事が無いから相談した記憶が無いんですよね（笑）

ちょっと疑わしいこの調査ですが果たして効果は有るのだろうか？？？？

同時期にカローラツーリングの12ヶ月点検が有ります。

厄介な電子デバイスだらけの車は何か合っても手に負えないので延長修理保証を契約しています。
このステッカーが無いと保証が効かないそうですので仕方なく〜



そして気を付けなくてはイケないのが車高〜
フェンダーで測って640mmなので、大丈夫なはず！




月額にして2000円程度ですがいざという時には頼りになる事だと信じて·····

中古車さんの保証は最大12年で走行距離無制限との事で、有料では有りますがメーカー保証より手厚い！


点検終わって、こちらも問題無し〜ってはずでしがバッテリーが怪しいとの事です。



以前の経験で怪しいと言われながらも、異常が無かったので無視していたらある日突然終わってJAFのお世話になった苦い経験が有るので早速ネット検索してバッテリーを手配しました!

コイツは欧州規格なので、恐ろしく高いのですが、何がどうなんだか分からない値引きの末に、ディーラーさんの1/3位で済みました。




交換はトヨタ自動車さんは勝手にやったら何があっても知らないよ〜と言ってるので緊張しながらの交換です！



先ずはボンネット開けて電源オフって暫く放置してからターミナルを外して重いバッテリーを取り替えるだけ〜




まあどってことはない作業ですが、大丈夫か（汗）
電源オンしたろ何無く始動〜
バッテリー外しても、様々な情報がバックアップされているようですが、記憶喪失にならずに済みました（笑）

これで暫く安心です·······

暖かくなったと思ったら雨降りで冬の寒さに戻ったり、今年は寒暖の差が激しい毎日が続いています～
こうなると、ガレージの無い私には、なかなか車をいじる気にもなれず困っておりました・・・・・
実家を初め、頼りにしていた仲間の工場も次々とたたんでしまい、今や会社でしか出来なくなったのですが、最近は休日も稼働しているのでコッソリというわけにはいかず～



この距離ですから、そろそろヤバイ予感がしていたので、やらなくてはイケないことがいくつか有るですが一番厄介なやつを片付けたいと思っておりました！

そこで、自宅の駐車場スペースを広げた"えすしようさん"のところへ滑り込んで作業をさせて頂く事になりました(笑)

晴れ予報の昨日の土曜日がＸdayということで、ちょっと寒い朝から思いきって！



こんな風にバラスのは何度目か？でも、何年かたつと手順を忘れてあたふたします(汗)

無事に摘出して様子を見ます！

多分そろそろ12万キロで、ダメになっているかと思いきや、側面は、汚いたないけどそれ程減っている様子は無く～



ついでなので、オイル漏れの対策を1ヵ所～



オイルゲージのオイルパンに刺さっているパイプの先に有るOリングがカッチカッチになってとてもOリングに見えない状況でグラグラだったので、エアコン用のもので代用してシックリ差しました～
これでオイルパンの上を伝ってミッションの付け根に垂れるオイルがいくらか減るはずです！

外すより組む方が楽ですが、それでも新しいベルトはキツキツで嵌めるの苦労しましたが、終わってみれば元通り～



エンジンの調子も変わるわけでも無く、何だか手応えの無い結果となりましたが・・・・・・

前のめりの状態でやっていると腰に来ます、長時間は厳しいので、ここまでで終了～

思ったより傷んでいなくて、疲労だけが残っただけといった何とも残念な作業となって渋々後片付けをしていたら？？？？？



一山だけワイヤーが解れて壊れかけてる！！！

おっと、いつかはブロックが飛んで止まってしまう状態でしたね～
あー良かった、やった甲斐が有りました(笑)

で、今日は筋肉痛で憂鬱です・・・・・・

今週末の16日（日）は、ブラックマスクオーナーズクラブの定例ミーティングだったのですが···
何と降水確率100％の悪天候予報？

気温も低めでとても古い車で出歩くのには不向きな天気ということで、１週間延期で23日ということに（泣）

セリカが集まると晴れるといった逸話はもはや過去の話の様です·····

予測通り、出鼻をくじかれ、雪の降る関越道を走る羽目に（泣）
最近では、随分と天気予報の精度も上がったもので、見事に的中しましたね!

高速道路も事故が起こる前に通行止めにしてしまうなど思いの外雪の影響が出る世の中になりました〜

さて、明日は久々の高坂セリカdayの予定でしたが、朝は気温が低く路面凍結の恐れがあったり、午後には雨予報だったりと、ミーティング日和とは言えない天候のため、残念ながら開催を見送る事になりました〜

楽しみにされていた方々(←そんなにいないか?)には申し訳ないのですが、協議の結果です。

皆様ご理解ご伝達の程よろしくお願いします。

私のカローラツーリングは2019年式ですから、今年で6年なのですが、マイナーチェンジでガソリンエンジンが変わり、ハイブリットを買いなさいと言わんばかりですが、まだ販売しているわけで、納車前の車両があったので並べてみました（笑）

左が私ので右が新車です·······

最近はルーフが黒いツートーンカラーが流行っているようで、視覚効果でに車が低く見えます！
丸っこいルーフが控え目なので全体的にスッキリして良いですね〜

そしていつの間にか、パールホワイトのカラーが変更になってて青白いのが羨ましいです······

このカローラはバンパーが低めなので全体的に車高が低めに見えるのですが、最低地上高は140mmとまあまあな高さなんです！

ただ、タイヤとフェンダーの隙間は昔ながらのトヨタ車なので、グーが入るんです〜




コレが嫌なので45mm下げても車検はOKって事で私はお痛をしている訳で（笑）

でもパット見ではルーフマジックか、それ程でもない?

ちょっとタイヤを大きくしたこともあって、今では指1本に〜



これでも、最低地上高は100mm有るので合法です！

しかし、あまり違和感が無くて、余程の車好きじゃないと気が付かないんですよね（笑）