ヨンメリ～！

レストア中のヨンメリ（スカイライン４ドア）を発見、これは程度が良いのか、普通なのか～？
かれこれ３５年位前の車でしょうか？これだけバラしちゃうと、床下は鉄板一枚なのが良くわかります。
合成は弱そうに見えますね～ボディイの強度は当時と今ではかなり違いそうです、この頃からモデルチェンジする度に旧型から合成50％UPなんて、カタログに載っていたのを思い出しました。
ある時期から、衝突安全性を重視し始めて、キャビンを強化してボディイの前後をつぶす事で衝撃を吸収するという考え方が常識になり、やがて歩行者保護のためにボンネットを丸く高くするなど、デザインとは逆行した形状に変わってきました。
確かにこのスカイラインじゃとんがっていてカッコいいけど、ぶつかられたら痛いし、衝突したら、キャビンまでグシャグシャになりそうな形状してます。

これを車高タンにしてハイグリップタイヤ付けたら、ボディイの何処かが曲がっちゃいそうなので、
やはり当時の車は、今時の車のような超扁平タイヤを付けてはヤバそうだし、まして、RB26DETTみたいな強力なエンジン積んだら、雑巾がけみたいにねじれちゃいそう！
無茶しちゃいけませんね。

しかし、これって幾らぐらいで売るんだろうか？職人さんの時給から計算すると、手間賃だけで1月掛かったら100万円位すぐいっちゃう様な気がします。

だから旧車は高いんですね～！

安いと大して手を加えず適当にごまかしただけにも思えるし、高いからといって、ちゃんとしているとも思えないし・・・・・