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2011年11月29日

８６がいっぱい！

先日のTGRF2011イベント会場で公式発表されたトヨタ８６ですが、一般参加者の一部をサーキットに解放してこの８６を見せていました！

公式発表ということでこの車は、発表用の試作車両かと思いきや、ガズーレーシングチームのレース車両がすでに.....？
唐草模様がなんとも？？？？？

サザエさんに出てくる昔ながらの泥棒の風呂敷を連想させられます（笑）

しかし、偶然目撃してしまいました！

それは、例のバンクを見に行った時の事です.......

タイヤのスキール音とボクサーサウンド！
バンクしたのミニサーキットでは、８６の試乗会らしき走行会が行われていました。
関係者の中ではすでにクローズドコースで試乗会が行われたという噂は聞いた事有りますが、ここって？？？？

なんかとても得した気分です（笑）

何だかんだだと言いつつも、４発のFRは気になりますからね～！

見た目の印象は、インテグラ（最終型）＋S15シルビアみたい.....

１８インチとの事ですが、タイヤは小さく見える？？？
車高は高そうですが、1300mm？
達磨寺セリカとほとんど同じですがそうは見えないな～

如何せん乗ってみなきゃわかりませんが、８６のテストしている人に６０セリカを乗らせたら何て言うかな～なんて思ったりして（笑）

遠目に見ているとアンター気味に見えましたが、ノーマルならああでなくては危ないですからね！

ただこの車のターゲットは４０代以上ってのがせつないです（泣）

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Posted at 2011/11/29 09:38:27

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す～様 2011年11月29日 10:27 どう見ても、ナローサイズにしか見えませんが３ナンバーサイズなんでしょうか？	コメントへの返答 2011年11月29日 12:11 幅は1700mmオーバーですよ！極端に大きくはないですけどね！
位置 2011年11月29日 10:53 名前からして４０代ターゲットって感じですね	コメントへの返答 2011年11月29日 12:13 まさにそんな感じが.... 若い人はスポーツカー系に興味がないんですかね～
トモ★ＯＮＥ 2011年11月29日 12:17 子育てが一段落した車好きに人気が出そうな気がします。	コメントへの返答 2011年11月29日 12:49 なるほど..... お子さんが自立したらって事で（笑）しかし子供の頃から、親がスポーツカーに乗っていると免許取ったらスポーツカーに乗りたいって思うのかもしれませんね！下手すると、親がミニバン乗っていることで若者がミニバンに興味を抱いているのかもしれません(^-^;
通勤トレノ 2011年11月29日 12:50 きっと、込みこみ３００万近いじゃない？　だったら、小銭ある８６信者の中年だったら、　　程度のいい８６買っていじるんじゃない？いい車みたいだけに、この呼び名が残念で‥	コメントへの返答 2011年11月29日 12:58 AE86のイメージとは全く違いピュアスポーツの感じがしますからね～価格帯はS15ターボと同じくらい.... 専用設計じゃなくて量産車流用でもっと安く楽しい車にして欲しかったですね！ 86って名前だけで、AE86を指示している人には、天敵になりそうな予感が.....(^-^;
st205tt 2011年11月29日 15:58 自分らがターゲットだったんですね(汗) てっきり若い世代に走る楽しさを的なものなのかと(恥) スポーツタイプの復活はとっても嬉しいですが・・事情が分かると↑の残念がとってもよく分かります・・モーターショーで名前変わってたら良いのに・・	コメントへの返答 2011年11月29日 16:20 確かに盛り上がっているのが同世代ばかり..... スペシャルサプライズで、実はホントの名前が発表されるとか？？？？今回のTGRFで発表された正式名に賛同する声が全く聞こえて来ませんが、これってどうなんでしょうかね？
さかさるま 2011年11月29日 17:55 私の知り合いの５０半ばの方は、スープラに２０年以上乗っていますが、８６がでたら乗り換えようかな？なんて言ってました。もったいないから、やめないさい！って言いましたけど・・・(^_^;)。	コメントへの返答 2011年11月29日 18:29 うちの親父は70スープラを乗り継ぎ２５年も乗っていますが、８６には全く興味無いですね！４気筒のノッチバックでＭＴには.....おっと私のセリカだ（笑）たしかに勿体ないですね～
トシＪＺＡ70 2011年11月29日 20:03 ネーミングは残念ですが､スタイリングは良いと思います。ノーズを延ばして直6積んで､名前を「86XX（ハチロク・ダブルエックス）」にしたら売れるかもしれませんよ（笑）	コメントへの返答 2011年11月29日 20:10 それは確かに！今回ほどネーミングにやられた車は記憶に無いですね～レビンがハチロクと呼ばれた様に、何とかって型式で呼ばれればしっくりくるかな？しかし、型式が８６ほどに浸透している車って無いですね～！
NN.JULIE 2011年11月29日 20:17 リアビューに、トヨタ2000GTの面影があるような気がするとノスヒロ編集部の「高」さんが仰っていましたが自分もそう思いました。(^O^)	コメントへの返答 2011年11月29日 20:23 なるほど～そうかもしれませんね！フロントフェンダーからＡピラーにも少々面影が......
Tsuyoshi U 2011年11月29日 20:24 まだかろうじて４０代です！買っちゃいましょう！宜しく！！！	コメントへの返答 2011年11月29日 22:02 えっ？？？？そうきちゃう！因みに40代以上ですからね....
MANBOW 2011年11月29日 21:28 ターゲット・・・ロックオンされちゃっていますね～（悲でも嬉しいような？！（金はないけど）	コメントへの返答 2011年11月29日 22:03 同じく.......(^-^;
バン使い 2011年11月29日 21:33 お晩です。おおっ！そのようなシークレット試乗会がありましたか！！確かにＳ１５のような・・・インテのような・・・。４０代以上がダーゲットとは・・・なんとも寂しいような気がしますね。１０～２０代の人たちに走りの楽しさを教えなければいけないような気がします。今、若い子に「走るのが楽しいクルマが欲しいんですが何がいいですか？」と聞かれたら・・・。私なら「レーシングカートがいいよ。普段の足はトランポを兼ねて軽１ＢＯＸか軽トラがいいかな」と答えます。これが安く楽しく走れる方法のひとつかな・・・。	コメントへの返答 2011年11月29日 22:06 有りましたね～まる見えでしたけど（笑）なかなか貴重な意見ですね～！
JZT143 2011年11月29日 21:35 ボクサーエンジンってのが…	コメントへの返答 2011年11月29日 22:08 走るサウンドは正しくスバル.... 低重心なのを主張されていましたけど！？？？？ですね～
蔵豆 2011年11月29日 22:14 こんばんは(^O^)／随分と直球なネーミングにしたなぁと思います(；´∀｀) できれば廉価グレードで若者でも買えるような価格設定とかあると良いのですが・・・４０代がターゲットじゃ無理かなぁ(￣◇￣;)	コメントへの返答 2011年11月29日 22:49 ビックリなネーミングでした。競技用と称する兼価グレードが有りますが、黒バンパーや16インチの鉄っちんホイール、エアコンレスで200万以下.... 微妙ですね！
隼LEVIN 2011年11月29日 23:23 AE86は当時の若者だったあっし？達を、虜にするだけの魅力がありました！。 TE71時代から、時期LEVINの情報に釘付けで、丸２年必死でバイト＆節約して此のクルマの為だけに貯金しましたね～。今の若者のとって、このFTがそれだけ魅力的に映るか？？？やっぱり若者受けする（金額的にも）仕様に仕上げて欲しかったですね。 AE86の場合は、ただのカローラ/スプリンターなのにスポーティーというところが抜群だったのに・・・。期待出来る素性の様だけに・・・残念(^^ゞ。爺も２００GTとセリカに似てるかな～と感じました。 BOXERは引っかかりマス。やっぱりYAMAHAでないと・・・。	コメントへの返答 2011年11月29日 23:35 AE86がデビューした頃ＣＭもやらなかったし、あんなにヒットするとは思ってもみませんでした..... カローラのクーペで手が届く価格に使い勝手が良いってところが魅力だった様に思います。新型８６はそれとは全然違うものですから比較しちゃいけないのに名前の性で比べてしまいますね～ヘッドにはＶＶＴ-ｉでは無くＤ-４と刻んでありますよ！カーンて回る気がしないですね.....
隼LEVIN 2011年11月29日 23:24 ↑時期でなく次期デス（汗。	コメントへの返答 2011年11月29日 23:37 まったく気がつきませんでした(^-^;

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位置 2011年11月29日 10:53 名前からして４０代ターゲットって感じですね	コメントへの返答 2011年11月29日 12:13 まさにそんな感じが.... 若い人はスポーツカー系に興味がないんですかね～
トモ★ＯＮＥ 2011年11月29日 12:17 子育てが一段落した車好きに人気が出そうな気がします。	コメントへの返答 2011年11月29日 12:49 なるほど..... お子さんが自立したらって事で（笑）しかし子供の頃から、親がスポーツカーに乗っていると免許取ったらスポーツカーに乗りたいって思うのかもしれませんね！下手すると、親がミニバン乗っていることで若者がミニバンに興味を抱いているのかもしれません(^-^;
通勤トレノ 2011年11月29日 12:50 きっと、込みこみ３００万近いじゃない？　だったら、小銭ある８６信者の中年だったら、　　程度のいい８６買っていじるんじゃない？いい車みたいだけに、この呼び名が残念で‥	コメントへの返答 2011年11月29日 12:58 AE86のイメージとは全く違いピュアスポーツの感じがしますからね～価格帯はS15ターボと同じくらい.... 専用設計じゃなくて量産車流用でもっと安く楽しい車にして欲しかったですね！ 86って名前だけで、AE86を指示している人には、天敵になりそうな予感が.....(^-^;
st205tt 2011年11月29日 15:58 自分らがターゲットだったんですね(汗) てっきり若い世代に走る楽しさを的なものなのかと(恥) スポーツタイプの復活はとっても嬉しいですが・・事情が分かると↑の残念がとってもよく分かります・・モーターショーで名前変わってたら良いのに・・	コメントへの返答 2011年11月29日 16:20 確かに盛り上がっているのが同世代ばかり..... スペシャルサプライズで、実はホントの名前が発表されるとか？？？？今回のTGRFで発表された正式名に賛同する声が全く聞こえて来ませんが、これってどうなんでしょうかね？
さかさるま 2011年11月29日 17:55 私の知り合いの５０半ばの方は、スープラに２０年以上乗っていますが、８６がでたら乗り換えようかな？なんて言ってました。もったいないから、やめないさい！って言いましたけど・・・(^_^;)。	コメントへの返答 2011年11月29日 18:29 うちの親父は70スープラを乗り継ぎ２５年も乗っていますが、８６には全く興味無いですね！４気筒のノッチバックでＭＴには.....おっと私のセリカだ（笑）たしかに勿体ないですね～
トシＪＺＡ70 2011年11月29日 20:03 ネーミングは残念ですが､スタイリングは良いと思います。ノーズを延ばして直6積んで､名前を「86XX（ハチロク・ダブルエックス）」にしたら売れるかもしれませんよ（笑）	コメントへの返答 2011年11月29日 20:10 それは確かに！今回ほどネーミングにやられた車は記憶に無いですね～レビンがハチロクと呼ばれた様に、何とかって型式で呼ばれればしっくりくるかな？しかし、型式が８６ほどに浸透している車って無いですね～！
NN.JULIE 2011年11月29日 20:17 リアビューに、トヨタ2000GTの面影があるような気がするとノスヒロ編集部の「高」さんが仰っていましたが自分もそう思いました。(^O^)	コメントへの返答 2011年11月29日 20:23 なるほど～そうかもしれませんね！フロントフェンダーからＡピラーにも少々面影が......
Tsuyoshi U 2011年11月29日 20:24 まだかろうじて４０代です！買っちゃいましょう！宜しく！！！	コメントへの返答 2011年11月29日 22:02 えっ？？？？そうきちゃう！因みに40代以上ですからね....
MANBOW 2011年11月29日 21:28 ターゲット・・・ロックオンされちゃっていますね～（悲でも嬉しいような？！（金はないけど）	コメントへの返答 2011年11月29日 22:03 同じく.......(^-^;
バン使い 2011年11月29日 21:33 お晩です。おおっ！そのようなシークレット試乗会がありましたか！！確かにＳ１５のような・・・インテのような・・・。４０代以上がダーゲットとは・・・なんとも寂しいような気がしますね。１０～２０代の人たちに走りの楽しさを教えなければいけないような気がします。今、若い子に「走るのが楽しいクルマが欲しいんですが何がいいですか？」と聞かれたら・・・。私なら「レーシングカートがいいよ。普段の足はトランポを兼ねて軽１ＢＯＸか軽トラがいいかな」と答えます。これが安く楽しく走れる方法のひとつかな・・・。	コメントへの返答 2011年11月29日 22:06 有りましたね～まる見えでしたけど（笑）なかなか貴重な意見ですね～！
JZT143 2011年11月29日 21:35 ボクサーエンジンってのが…	コメントへの返答 2011年11月29日 22:08 走るサウンドは正しくスバル.... 低重心なのを主張されていましたけど！？？？？ですね～
蔵豆 2011年11月29日 22:14 こんばんは(^O^)／随分と直球なネーミングにしたなぁと思います(；´∀｀) できれば廉価グレードで若者でも買えるような価格設定とかあると良いのですが・・・４０代がターゲットじゃ無理かなぁ(￣◇￣;)	コメントへの返答 2011年11月29日 22:49 ビックリなネーミングでした。競技用と称する兼価グレードが有りますが、黒バンパーや16インチの鉄っちんホイール、エアコンレスで200万以下.... 微妙ですね！
隼LEVIN 2011年11月29日 23:23 AE86は当時の若者だったあっし？達を、虜にするだけの魅力がありました！。 TE71時代から、時期LEVINの情報に釘付けで、丸２年必死でバイト＆節約して此のクルマの為だけに貯金しましたね～。今の若者のとって、このFTがそれだけ魅力的に映るか？？？やっぱり若者受けする（金額的にも）仕様に仕上げて欲しかったですね。 AE86の場合は、ただのカローラ/スプリンターなのにスポーティーというところが抜群だったのに・・・。期待出来る素性の様だけに・・・残念(^^ゞ。爺も２００GTとセリカに似てるかな～と感じました。 BOXERは引っかかりマス。やっぱりYAMAHAでないと・・・。	コメントへの返答 2011年11月29日 23:35 AE86がデビューした頃ＣＭもやらなかったし、あんなにヒットするとは思ってもみませんでした..... カローラのクーペで手が届く価格に使い勝手が良いってところが魅力だった様に思います。新型８６はそれとは全然違うものですから比較しちゃいけないのに名前の性で比べてしまいますね～ヘッドにはＶＶＴ-ｉでは無くＤ-４と刻んでありますよ！カーンて回る気がしないですね.....
隼LEVIN 2011年11月29日 23:24 ↑時期でなく次期デス（汗。	コメントへの返答 2011年11月29日 23:37 まったく気がつきませんでした(^-^;

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