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2012年03月28日

こんなもん？？？？

昨日エンジンオイルを交換したのですが......

いつもゲージのFより上にされちゃうので、半分位の少なめに入れてね～って頼んでみた！

若干疑問を感じた店員さんでしたが、一応対応してくれました。

作業が終わってメカニックのお兄ちゃんが、ゲージの半分で２Ｌです～って？
少なくない？？？？

後でゲージを確認したら、2/3位になってました～

前回はエレメント交換して2.7Ｌでしたが.....抜き足りないのかどっか詰まっているのか、不安になりますね～

でも６発の１Ｇが４Ｌ丁度位だから、４発の４Aが計算上4/6で2.7でも不思議は無いのかな？
少なめの方が調子が良さそうな感じですが、オイル消費で心配なのですが、セカンドトリップメーターが１回転（1000km）毎にチェックすれば良いのか！と言うことに今気が付きました（笑）

1000kmでの消費が0.3Lくらいなので丁度良い！

って早く直せよ～って感じですよね(^-^;)

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Posted at 2012/03/28 07:28:30

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隼LEVIN 2012年3月28日 8:18 おはようございます♪ 下抜き＆エレメント交換＆ゲージFullで２、７は少ないような気がしますね～(汗)。 1000km0.3リットルの消費ならまだまだ大丈夫でしょう？(笑) 和光さんの添加剤がいいと聞きますが。 OHするとみちがえりますよ～♪♪ 前コメ、失礼してました(汗)。過酷な勤務が、会社経費負担でクルマ弄り。休日返上など無く一日過ごせれば、少しは休まるのかなｱ… などと妄想しまして(汗)。	コメントへの返答 2012年3月28日 9:33 おはようございます～やっぱり？どっか引っ掛かってる？？？添加剤は良いんですが、オイルより高いですし、交換すると効果が無くなるのでサイクルが伸びてもどうかと悩みます.... 会社の車弄ってると仕事しろよって視線が....
す～様 2012年3月28日 8:41 少な目のが俺も良いような気がしますが俺のエンジンもオイルを食いますのでレベルゲージ上限より３mm位多く入れています！でも、燃費は変化は無いので３mm位のオイル入れすぎは気にしないようにしています。ちなみに御存知だと思いますがエンジンオイルしっかり６リットル入ります＾＾；	コメントへの返答 2012年3月28日 10:08 オイル多めで回転上げるとブローバイがでますんで... でも少ないと心配ですもんね！
lolo@185 2012年3月28日 9:43 どうもです。ちょっとマニュアル見てみました。全容量　　　　　　　３．７Ｌフィルター交換時　３．３Ｌオイルのみ　　　　　３Ｌだそうです。全部は抜けないんでしょうね。確か、レベルゲージの上から下までは１Ｌの車が多かったような・・・。ゲージの棒っこはＯＫなんですよね（＾＾；）。	コメントへの返答 2012年3月28日 10:11 おはようございます！有難うございます～そういえば少々前下がりなのでゲージが多めに出ちゃうのかな？棒が伸びた？？？？
st205tt 2012年3月28日 10:16 2Lはビックリですね(汗) 因みに自分で交換していた頃は、可能な限り沢山入れたかったんで、オイル量のチェックはオイルが温まった状態の止めて直ぐのレベルゲージで決めてました。この状態だとエンジン始動前(朝一とか)は、Ｆよりチョイ上って感じでしたが・・この辺は個々の好き好きで平気ですよね♪	コメントへの返答 2012年3月28日 10:42 オイルの計測は難しいですね～止めてすぐだとオイルが下がり切らないし、傾きが有ると変わっちゃいますよからね...... シビアになるときりが無いですね！
New CELICA 2012年3月28日 12:15 ４ＡＧもそんなものですか？うちのも、４リッター缶買うと・・・２回弱使えたような気がします。	コメントへの返答 2012年3月28日 12:49 そうなんですか？２Ｔの方がエンジン大きいのでもっと入ると思いました....
位置 2012年3月28日 16:25 おおツイントリップだこの時代はアナログの方がツインになってたんですよね自分のデジパネはツインじゃなかったその後は逆になりましたがオイル交換はＤＩＹじゃないんですね	コメントへの返答 2012年3月28日 17:25 良いでしょ～！でもちょっと壊れてます(^-^; 工賃無料なので頼んじゃいますね～
トシＪＺＡ70 2012年3月28日 19:37 オイルは少ない方が調子いいですか？やはり4AGはコンパクトですよね～(^^)	コメントへの返答 2012年3月28日 19:41 軽い気がします～１JZは４AGに比べれば、排気量は１.５倍ですからね！
バン使い 2012年3月28日 22:18 お晩です。４A-Gは２．７リットルですか。ミラのKF-VE（３気筒）と同じですね。そういえばカロバンが今日走行距離１７万キロを超えました。オイル上がりはないようです。	コメントへの返答 2012年3月28日 23:28 軽自動車用の３L缶で足りそうですね～でも減ってしまうので補充分が必要なんですけど（笑）良いですね～オイル上がり悩みです(^-^;)
ｍｉｓａｔｏ 2012年3月28日 23:42 んーん、軽みたいワゴンＲは２Ｌ入れてゲージのＦより少し上あたりです軽はメンテはさることながら部品の交換が簡単でＭＣ２１Ｓからいつの間にかＭＣ２２Ｓ（最終型）のなんちゃってＳＷＴ仕様にして遊んでます。	コメントへの返答 2012年3月28日 23:46 ですよね（笑）台数も多いから部品も容易く入るんでしょうかね？手頃な分遊びたくなってしまうのでしょうね～
海の? 2012年3月29日 7:35 ｽｷﾞﾁｬﾝ号は3.3Ｌですが添加剤とかは未だ使ったこと無しですｵｲﾙそのものの中に色々添加してあるんでしょそれで充分　量は毎日ﾁｪｯｸしてます　ゲージの真ん中交換は3500kmで（但し純正キャッスル）一番安いやつで 3500kmだとエレメントの交換が延ばせるので ↑見て　思い出した　娘のラパン預かっていてオイル交換してあげる事になっていたんだ	コメントへの返答 2012年3月29日 7:46 ほ～理想的な使い方ですね！今の純正オイルは粘度が低いので心配ですけど..... 可愛い愛娘さんの為に頑張って下さい（笑）

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す～様 2012年3月28日 8:41 少な目のが俺も良いような気がしますが俺のエンジンもオイルを食いますのでレベルゲージ上限より３mm位多く入れています！でも、燃費は変化は無いので３mm位のオイル入れすぎは気にしないようにしています。ちなみに御存知だと思いますがエンジンオイルしっかり６リットル入ります＾＾；	コメントへの返答 2012年3月28日 10:08 オイル多めで回転上げるとブローバイがでますんで... でも少ないと心配ですもんね！
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海の? 2012年3月29日 7:35 ｽｷﾞﾁｬﾝ号は3.3Ｌですが添加剤とかは未だ使ったこと無しですｵｲﾙそのものの中に色々添加してあるんでしょそれで充分　量は毎日ﾁｪｯｸしてます　ゲージの真ん中交換は3500kmで（但し純正キャッスル）一番安いやつで 3500kmだとエレメントの交換が延ばせるので ↑見て　思い出した　娘のラパン預かっていてオイル交換してあげる事になっていたんだ	コメントへの返答 2012年3月29日 7:46 ほ～理想的な使い方ですね！今の純正オイルは粘度が低いので心配ですけど..... 可愛い愛娘さんの為に頑張って下さい（笑）

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