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2013年04月30日

MTのステーションワゴン？

ヤフーオークションを徘徊していたら、カルディナで”珍しい”という文字が気になって覗いてみたら５MT車両と言う事でした・・・・・
MT率が少ないご時勢なので、低グレードでもMTと聞いただけでも興味が湧いて来ます（爆）

そして、自分のカルディナもMTですが、まだ世の中には有るんですね～
同じtwincam turbo のMT！

しかも同じ市内です・・・・・・・
でもちと高い（汗）

目線を変えて、売る方の立場で考えたら高い方が良いと考えるとちょっと安い気もします（汗）

カルディナと言えば元々はカリーナのバンを乗用車登録したサーフが原点ではないかと思ったのですが、サーフは１Sとか３AのOHCという大人しいエンジンを積んでしました

当時はステーションワゴンにパワフルなエンジンは積まなかったのです！

でもこんなの作っちゃう人もいるわけですね～

３TGT載せちゃってる～

誰も（←少数派）が欲しがる様な魅力的な仕様ですね！

こういうチューニングカーはきっとオーナーを変えて走り続けるんだろうな～！

ブログ一覧 | カルディナ | 日記
Posted at 2013/04/30 12:45:51

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ｍｉｓａｔｏ 2013年4月30日 19:13 私はシルバーのＭＴを狙ってますがなかなかないですね	コメントへの返答 2013年4月30日 20:31 色まで決めてしまうと苦しいですね～シルバー自体か少ないですからね～
でかバン 2013年4月30日 19:34 ＭＴワゴンなんて…日本じゃ絶対に需要が出てこないでしょうね、今の時代じゃ。でも結構お年を召した方々には、やはりＭＴ人気も高いと聞きます（というか、それしか受け入れない！？）踏み間違いといった危険性も少ないＭＴの復権を…祈るばかりですよ。	コメントへの返答 2013年4月30日 20:33 そうですね～先代までのレガシィ位じゃないでしょうか？確かに年輩の方はその様な方がいらっしゃいますね!
トモ★ＯＮＥ 2013年4月30日 19:35 ヤフオクのチェックにはぬかり無いようですね。いやぁ～カリーナ、カッコいいやら欲しいやら…	コメントへの返答 2013年4月30日 20:34 日々妄想を（笑）ですよね～
ミツオ（３２０） 2013年4月30日 21:49 お疲れさまです★ 稀少なＭＴ車情報に、ニヤニヤが止まらない私だったりします♪(笑)	コメントへの返答 2013年4月30日 22:22 同じですね～良かった私だけでなくて......
まえぴょん先生 2013年4月30日 23:29 サーフのリアドアにドアノブが無いんですが・・・・２ドアワゴンってことですかね（笑）	コメントへの返答 2013年5月1日 5:59 気が付きませんでした..... どうなっているんでしょうね？
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2013年5月1日 2:09 その昔、角4つ目（セダン顔）で４Ａ－ＧＥ乗せたカリーナＶＡＮ（４Ｎｏ．でした）が岐阜で見たことあったのですが、この時代はセダン・クーペ・ＶＡＮでいろんな顔があって面白いですよね…。自分のＦＸ…、セダン顔かスプリンター（ＣＯＲＯＬＬＡ　ＬＢ）顔を移植したいと思った事が何度か…。結局、思っただけで実行しませんでしたが…。	コメントへの返答 2013年5月1日 6:05 みん友さんにそのような方がいらっしゃいますが.....8ナンバーですがいろんな顔をお持ちです～顔移植？今なら部品取り車が安く手に入るかもしれないので出来そうですけどね！
st205tt 2013年5月1日 3:02 確かに・・今の感覚ならワゴンのMTは珍しい存在なんですね・・楽しく走るなら断然MTなんですが、大渋滞に嵌ったりするとATが少し恋しく（コラコラw）いかんいかん２９日にモロ嵌ったんで弱気にw クルマは楽しく乗りたいんでやっぱりMTですよね♪	コメントへの返答 2013年5月1日 6:08 ワゴンじゃなくても珍しくなってしまいましたね～私もAT→MTに乗り換えたくらいですから（笑）渋滞お疲れ様でした、３SGTはクラッチ重いですからね.... ４AGは軽いですよ！
ichi-R 2013年5月1日 13:16 カルディナって４ナンバーもありましたっけ？やっぱＤＯＨＣターボと低グレードでは足回りやブレーキは別物なんでしょうね低グレードのシンプルさ軽さも魅力かな(^_^;) レガシィには４ナンバーは無いですよね？	コメントへの返答 2013年5月1日 18:35 カルディナの４ナンバー車は旧タイプになりますが有りますよ～因みに４ナンバーでもDOHC（ハイメカ）ですブレーキは別物ですね～でもたいした事無いです・・・足回りは形が同じですが硬さが違うだけです！レガシイは無くレオーネバンという事になりますが中身は日産のADバンですけどね～
隼LEVIN 2013年5月1日 23:27 ３T-GTサーフですか!!! すげぇぇぇーー♪♪♪ twincam turbo のMT！そんなワゴンのカルディナ作るなんてやっぱトヨタさんは偉い！！	コメントへの返答 2013年5月1日 23:46 当日のセダンに乗っていたので載せ換える事は可能でしょうけどね～レガシィ対抗で出したのでしょうけどとても人気では足元にも.... 絶対的なパワーは上でしたが足回りと内装の豪華さで負けてましたね（泣）
バン使い 2013年5月3日 10:08 遅コメです。いいですねぇ～。たしかにMTのステーションワゴンって少ないんですよね。奥さんに頭を下げて・・・ファミリーカーにフィールダーのMTを買ってもらおうかな・・・（無理ですねぇ）。	コメントへの返答 2013年5月3日 19:09 少ないですね～カローラは唯一？MTが選べる乗用車ですが、低グレードしかないのが残念ですね.... 実は次はカローラしかないと思ってたりします～

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ミツオ（３２０） 2013年4月30日 21:49 お疲れさまです★ 稀少なＭＴ車情報に、ニヤニヤが止まらない私だったりします♪(笑)	コメントへの返答 2013年4月30日 22:22 同じですね～良かった私だけでなくて......
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ichi-R 2013年5月1日 13:16 カルディナって４ナンバーもありましたっけ？やっぱＤＯＨＣターボと低グレードでは足回りやブレーキは別物なんでしょうね低グレードのシンプルさ軽さも魅力かな(^_^;) レガシィには４ナンバーは無いですよね？	コメントへの返答 2013年5月1日 18:35 カルディナの４ナンバー車は旧タイプになりますが有りますよ～因みに４ナンバーでもDOHC（ハイメカ）ですブレーキは別物ですね～でもたいした事無いです・・・足回りは形が同じですが硬さが違うだけです！レガシイは無くレオーネバンという事になりますが中身は日産のADバンですけどね～
隼LEVIN 2013年5月1日 23:27 ３T-GTサーフですか!!! すげぇぇぇーー♪♪♪ twincam turbo のMT！そんなワゴンのカルディナ作るなんてやっぱトヨタさんは偉い！！	コメントへの返答 2013年5月1日 23:46 当日のセダンに乗っていたので載せ換える事は可能でしょうけどね～レガシィ対抗で出したのでしょうけどとても人気では足元にも.... 絶対的なパワーは上でしたが足回りと内装の豪華さで負けてましたね（泣）
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