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  5. 結構凄い事に.....（汗） [GTR ku-pe]
セリカと暇つぶし・・・
イイね！
   
2013年09月29日

結構凄い事に.....（汗）

結構凄い事に.....（汗） リヤのブレーキからイオンがしていた件で、ブレーキをバラしてみましたが、見えない裏側がかなり食い込んでいました....



げーこれじゃ変な音もするはずだ.....!

なおとファクトリーの場所をお借りしたので、研摩機を拝借してギンギン!



形状の問題で平面研摩機では結構大変....

ぎりぎり段差が取れたところで終了～



表側はそれ程酷く無かったですが研摩の砥石が届かず人力で（笑）




左右やったら、４時間掛かっちゃった（泣）

作業が終わってなおとセリカをみてみたら、バラバラだったエンジンがいつの間にか載ってる(^-^;)

予備のヘッドカバーまで塗装済み!

ヘッドカバーの塗装流行っているな（笑）



まだまだ先は長そうですが段々形になってます.....


さてとテストドライブへGO！

ん～と？？？
直ったか？少し音する様な気も？


やっぱりイオンに行かなきゃ異音はよく解らないです（笑）
ブログ一覧 | セリカ | モブログ
Posted at 2013/09/29 18:25:23

   

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SELFSERVICEさん

この記事へのコメント

ミツオ（３２０）
2013年9月29日 18:57
お疲れさまです！

研磨後の輝きが、良いですね～♪
コメントへの返答
2013年9月29日 20:50
有難うございます！
でも完全に綺麗にしてないので実際にはムラムラですけどね（笑）
トモ★ＯＮＥ
2013年9月29日 19:19
お久し振りですｆ（＾＾；）

相変わらず何でもサクッとこなしちゃいますね。
コメントへの返答
2013年9月29日 20:51
ご無沙汰してます.....

実際にはサクッでも無かったですよ～
トシＪＺＡ70
2013年9月29日 20:38
四時間も研磨ですか！

明日は腕が上がらないのでは(^^;
コメントへの返答
2013年9月29日 20:51
それはちょっと心配ですね（苦笑）
バン使い
2013年9月29日 20:58
お晩です。

お疲れ様でした。やはり研磨は人力に限る？？？
コメントへの返答
2013年9月29日 21:01
いやいや人力ではやっぱり不十分でしたよ......
頭文字は和
2013年9月29日 22:07
この研磨後の確認、なかなか難しいですから。
ワタスも壁が横に立っている所だと気にしています。
以前、それでFハブベアリングの異音に気が付きましたんでｗ。

ここまでローター掘れていたら、パッドの当たり面側もかなり荒れてませんでしたデス？
コメントへの返答
2013年9月29日 22:52
壁際では焦りますね（笑）

パッドは側面えぐれてましたね～

ベアリングもちょっと心配だったり(^-^;)
団 長
2013年9月29日 22:32
４時間！？

が、頑張りますね～(汗)

イオンで確認ですね♪
コメントへの返答
2013年9月29日 22:54
途中でやめるわけにいかなくて（汗）

イオンで確認したらイマイチでした.....

やはりちゃんと削らないと駄目かな？
す～様
2013年9月30日 5:28
お疲れさまでした。

明日辺りに腕が痛くなると思いますよ～＾＾；
コメントへの返答
2013年9月30日 6:58
腕より腰が痛いかも(^-^;)
隼LEVIN
2013年10月2日 12:27
４時間！...お疲れ様でしたm

あっしも、一昔前に二回程研磨しましたが
一週間は尾を引きました（苦笑）

まあ、キャリパー固着とローター本体の劣化による偏摩耗でしたので
此れよりは浅かったですが（汗

イオンで（爆^^;
コメントへの返答
2013年10月2日 12:43
パッド交換のときに手を抜いたのがいけなかったです・・・・・・

いまだ不完全なので再挑戦が必要ですね（泣）

フロントに比べリヤは外すの楽ですが研磨が大変です～

   

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