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セリカと暇つぶし・・・

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2014年08月28日

今時の車・・・・・・・

テールランプもヘッドランプも随分と色々なデザインが増えて来ましたね～

デイライトやポジションランプはやりたい放題（笑）

この車のテールランプも何だかユニークです・・・・・

ブレーキランプはひと際明かるく？

おや？欧州の車って以前は面積の割にものすごく小さいランプが部分的に光るんじゃなかったっけ？

時代は変わったものですね～

それにフォルクスワーゲンTURAN　Tsiって・・・・・１４００ｃｃターボ＋スーパーチャージャーのエコカー？？？

凄いエンジンですね！

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/28 12:19:52

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ぶりざ～ど 2014年8月28日 12:26 僕はこの川崎大師のステッカーをずっとディズニーランドだと思っていました（笑）本題と関係なくてすみません（＾＾；	コメントへの返答 2014年8月28日 12:44 そこに？？？？確かにシンデレラ城に似てますね（笑）
でかバン 2014年8月28日 13:09 LEDのお陰で何でもありになりましたもんね。今じゃ、普通の電球じゃ肩身が狭くって(笑) そのうちテールランプ内に文字が描かれるかもしれませんね。「止まるよ」とか！？	コメントへの返答 2014年8月28日 19:38 LEDも純正ではプチプチしたものが少なくなってきましたね～あ～電光表示板ですか（笑）
飛～ 2014年8月28日 22:44 ↑　でかバンさんのそのアイディア，絶対売れるかもしれませんね。特許取ってたら，儲けるかもしれませんよね～！	コメントへの返答 2014年8月29日 0:02 パトカーの掲示板みたいですけど（笑）
smoky8507 2014年8月28日 23:00 ほんと最近のは明るいというか、眩しいです。とくにア〇ディ。ATばかりだから停車中ずっと点灯してて困ります。私は昔の人なんで、停車中はサイドを引いてフットブレーキを使いません。後ろの車に迷惑ですし、バッテリー保護にもなります。最近はアクアやプリウスが、ヨーロッパ車みたいにテールランプとストップランプを別にしてますね。	コメントへの返答 2014年8月29日 0:05 私は結構踏みっぱなしですね～でもATでもNにしていますが..... テールが電球でブレーキがLEDなんて車も多いですね～
あいど 2014年8月29日 1:55 こんばんわ♪ デサインだけでなく。ドイツの技術はあなどれませんよ、旦那！ VWポロの1200ccタ－ボに試乗したら、私のカロ－ラよりも全然速いぃぃぃぃぃｗｗｗ馬力はカロ-ラのほうが上なのに！？ショックと感動を受けましたよ。でも、運転して五感をくすぐるのはカロ－ラが上。速さだけじゃないって！ちょっと悔しがったりして。（笑）	コメントへの返答 2014年8月29日 7:06 国産では電気モーターのアシストで意外とパワフルだったりしますが、欧州の小型エンジン＋加給器の考え方も有りですよね～しかし４AGに慣れてしまうとどちらにも無いレスポンスというものの魅力に騙されてしまいますよね（笑）
よっさん６３ 2014年8月29日 7:10 おはようございます(^-^)。 80年代の車と比べたら、近頃のノンターボの軽でも速く感じることがありますね(^_^;)。	コメントへの返答 2014年8月29日 8:26 何でも無い車が早かったりして驚きますね～

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でかバン 2014年8月28日 13:09 LEDのお陰で何でもありになりましたもんね。今じゃ、普通の電球じゃ肩身が狭くって(笑) そのうちテールランプ内に文字が描かれるかもしれませんね。「止まるよ」とか！？	コメントへの返答 2014年8月28日 19:38 LEDも純正ではプチプチしたものが少なくなってきましたね～あ～電光表示板ですか（笑）
飛～ 2014年8月28日 22:44 ↑　でかバンさんのそのアイディア，絶対売れるかもしれませんね。特許取ってたら，儲けるかもしれませんよね～！	コメントへの返答 2014年8月29日 0:02 パトカーの掲示板みたいですけど（笑）
smoky8507 2014年8月28日 23:00 ほんと最近のは明るいというか、眩しいです。とくにア〇ディ。ATばかりだから停車中ずっと点灯してて困ります。私は昔の人なんで、停車中はサイドを引いてフットブレーキを使いません。後ろの車に迷惑ですし、バッテリー保護にもなります。最近はアクアやプリウスが、ヨーロッパ車みたいにテールランプとストップランプを別にしてますね。	コメントへの返答 2014年8月29日 0:05 私は結構踏みっぱなしですね～でもATでもNにしていますが..... テールが電球でブレーキがLEDなんて車も多いですね～
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