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2016年01月27日

ちょっと焦った（汗）

寒い日が続いていますが・・・・・・・

気温が低いとエンジンが温まらないし、マフラーも冷たいおかげでかマフラーから白い煙がもくもく出ています～

これって一瞬心配になりますね（汗）

特に上り坂で頑張るとモクモクするので、オイルか？なんて・・・・・

でもしばらく走っていると落ち着いてホッとします（笑）

マフラー暖まって乾いてからエンジン止めた方がマフラーが錆びなくて良いと思うのですが、アイドリングで放置するとまたマフラーの温度が下がって白煙が出ちゃいますね～

昔から乗らない時でも時々エンジン掛けた方が良いと教えられましたが、
動かないでエンジンだけ掛けて止めるというのは溜まった水でマフラーが錆びてヤバイかもしれないと思う瞬間でした！

ブログ一覧 | セリカ | 日記
Posted at 2016/01/27 12:11:44

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よっさん６３ 2016年1月27日 13:10 お疲れ様です(^-^)。う～ん、ですねぇ～(;^_^A。何とも加減が難しいですよねぇ～(￣▽￣;)。	コメントへの返答 2016年1月27日 15:02 まあ～ある程度普通に乗っていれば良いのでしょうけれど....
バツマル下関 2016年1月27日 14:37 まだしばらく寒い日が続きそうですね〜早く温かくならないかなぁ〜(^.^)	コメントへの返答 2016年1月27日 15:03 窓開けて気持ち良く走れるのが良いですね（笑）
ﾕ機ﾋﾛ 2016年1月27日 15:55 お気持ちがよく解ります！そして街に出て、周りの新車や高級車たちも同様に蒸気を出しているのを見てひと安心...。さらにあまり吹け上がりが良いのも、ピストンリングやシリンダーの摩耗がついに限界直前に来たのではないかとハラハラするときもあります(･ω･;) でも全ては調子の良い証拠、自分の身体かのように愛車の状態に一喜一憂することこそが旧車の醍醐味であります(笑)	コメントへの返答 2016年1月27日 20:49 確かに周りもモクモクしてましたが回転数が高いのか人一倍（笑）エンジンが軽いのも考え物ですね(汗) 確かに(爆)
でかバン 2016年1月27日 20:14 エンジン内で完全燃焼してると、水がたくさんできるそうですが、不完全燃焼気味の私のセリカでは、水は出ない…かな！？あんまり気にしたことないものですから。。。	コメントへの返答 2016年1月27日 20:50 え～そうなのですか..... ある意味安心なわけですね！
飛～ 2016年1月27日 20:55 やっぱり乗らないとだめですよね。この前は，修理しているときにエンジンかけっぱなしで，その後乗らなかったので，とっても心配です。マフラーの中の水はいつも気になりますが，乗ったあと少し乾燥するくらいしてから，エンジンストップですね。	コメントへの返答 2016年1月27日 22:56 そうだと思います…… でも1度や2度では大丈夫だとは思いますよ！溜まったままではよろしくないですもんね
バン使い 2016年1月27日 21:55 お晩です。はい、確かに。私もカロバンのエンジンを冬の早朝にかけた際に心配になります。以前本当に白煙を吐いたことがありますし・・・。私も乗らなければいけないのですが・・・。	コメントへの返答 2016年1月27日 22:57 急に動かしてもまずいですが、適度な運動が必要かと・・・・・・本当の白煙？？？？？それは怖いですね～

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バツマル下関 2016年1月27日 14:37 まだしばらく寒い日が続きそうですね〜早く温かくならないかなぁ〜(^.^)	コメントへの返答 2016年1月27日 15:03 窓開けて気持ち良く走れるのが良いですね（笑）
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