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2016年11月13日

サスペンションのチェック！

車高を下げるとストロークが無くなったり動きが硬くて乗りにくくて疲れやすい車になっちゃいます.....

何回か組み替えた結果スプリングやアッパーマウンドをあれやこれややってあまあな感じになっているわけで走行中はどんな動きをしているのか自分では確認出来ないものです！.

でも良い方法が見つかりました（笑）

バスのドアのガラスにタイヤを写して並行して走るという方法です！
しかし乗客の視線は無視しなくてはなりませんが（笑）

こう見ると、普通に走っているだけで４cm位はタイヤが沈んでいました～

そういえば先日ヨーロッパ製の車がフロントを良い感じに下げていたのですが､サスがつっかえて段差を乗り越える度にリヤだけ沈んでライトが上向きになってて格好悪かったな～

前後のバランスは重要ですね！

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Posted at 2016/11/13 11:17:15

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この記事へのコメント

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飛～ 2016年11月13日 18:49 確かに，車の車高の状況って大切ですよね。前上がりになってしまうとかっこ悪いですからね。走っている時の様子は自分では分からないので，商店街のガラスに映る様子で判断していました。バスト並んで走ると，分かるんですね。乗客の視線を感じますね（笑）	コメントへの返答 2016年11月13日 20:29 ある程度ちゃんと足が動いていないとダメですからね～バスとの走行中は上を見ない様に（笑）
でかバン 2016年11月13日 19:12 上からの視線が刺さりますね（笑）でも、ナイスアイデアですよっ！！！私もやってみよっと。。。でも、前方に注意して走ってくださいませ。	コメントへの返答 2016年11月13日 20:30 そうですね..... 勿論安全な場所でしか試せません(汗)
smoky8507 2016年11月13日 21:29 そっか、こういう手がありましたね。ワタクシバスト並ぶと危険と判断して前へ出るか、後ろへ下がるかして並走しないので気づきませんでした。ビデオカメラが一番良いんでしょうけどね。	コメントへの返答 2016年11月13日 21:49 並行して走るのも難しいですが.... しかし危険て何故？
smoky8507 2016年11月14日 21:37 いえね、自分はデカイと認識してるのか、近いのにウインカーをいきなり出してきて寄ってくるバスがいるんですよ。一度なんか真夜中の東名で真横にいるのにウインカー出した瞬間寄ってこられて分離帯との間で挟まれそうになったことがあったんです。	コメントへの返答 2016年11月14日 21:55 バスの死角に入っちゃったんですかね..... 自分も追い越し車線を走っていたらトラックが目の前に割り込んで来てフルブレーキで白煙上げてぎりぎりかわした事が有りましたが～ホントに見えなかったのか、我が物顔だったのか解らなかったです..... でもかなりヤバかったですよ(汗)

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