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イイね!
2018年04月14日

復活出来るかな?

復活出来るかな? 数年前に直した燃料計もいつの日か元気が無くなって来ました・・・・・

満タンではFまで届かず、8L位消費した時点で一目盛目になります~

きっと接点が減ったかして接触が悪くなっているのだろうと放置していましたが、久々に直す気になりました(笑)

燃料ゲージを取り出してみると、思いの外何度も無さそうな感じです????

でもせっかく外したのだから接点でも磨こうかと思ったのですが、磨けない?

以前は軸がガタガタだったので出来たのですが、ガタを止めたら出来なくなっていることに今日気が付きました(汗)

どうにも分解は出来そうに無いのでこのストッパーを




力任せに曲げて~



無理やり接点を表に出してゴリゴリ磨いてやりました(笑)



見た目は焦げていた部分も綺麗になりましたが、メッキが剥げているのですぐに腐食してしまいそう~

そして期待して組つけたのですが、あんまり変わらないか????



残念な感じでしたが更に期待をして満タンにしてみたのですが・・・・・



あと一歩?
でも久しぶりにここまで来ました!

本当は針の位置を少しずらせば良さそうですが、そうすると針が下がりきらないうちに貧乏ランプが点灯してしまうので、これで良しとしましょう!

あと何処かの抵抗が邪魔をして針は振りきらないですが、配線の何処かな~

まあ小さいことは気にしないようにします(笑)
ブログ一覧 | セリカ | 日記
Posted at 2018/04/14 18:25:33

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この記事へのコメント

2018年4月14日 19:03
出た、針金の魔術師^_^どうもこの作業が僕にはよく分からないので僕の外したゲージを持って行くので東海セリカdayで教えて下さい!
コメントへの返答
2018年4月14日 19:29
あれですか~?
確かに解りにくいかもしれないですね、軸受けのストッパーが減って位置がズレていたのでスペーサーがわりに巻いたんですけどね!
2018年4月14日 19:43
60型は、フロートの上下にあわせて接触する部分が、見えないようになっているんですね。
私のセリカは、接点部分も外に出ていましたので、フロートを動かしながら、接点がどの位置でもセンサーにつながるところから離れないようにしたつもりです。
満タンにしたら、けっこう上のメモリより少し上に針がきて、気持ちいいです。
でも、貧乏ランプがついたことないので、そちらがもっと深刻です😵
コメントへの返答
2018年4月14日 20:38
整備性が悪いです(笑)

やはりキッチリ動くと良いですよね~
貧乏ランプが点かないのはセンサーか電球かのどちらかですよね・・・・・
2018年4月14日 19:54
私は接点の圧を高める為にEリングを入れてます
イイ感じですよ
コメントへの返答
2018年4月14日 20:40
圧力が上がると抵抗減りますもんね!

私は針金で調整しましたが、降り幅がちょっと足らない感じです~
2018年4月14日 20:54
こちらも最近また針の元気が無くなってきてます笑
クーペさんがやってるの見ると俺もやりたーい!って気持ちになるのですが今回は車がないから無理だなー笑
アルテッツァの洗車でもしてお茶を濁しておきますね!
コメントへの返答
2018年4月14日 22:37
しばらくすると前の状態に戻ってしまうのが残念ですよね~
なぜでしょう?

暫くは我慢ですね・・・・・・・

アルテッツァも燃料計が動かなくなった事がありますが、何か起こったらよろしくお願いします(笑)

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