箱の中身は何だろな？

段ボールの荷物が着弾しました！
注文から３週間ということは受注生産なのでしょうか？
思っていたより小ぶりですが結構重い(汗)

中には黒光りした４個の物体(笑)

カルディナ用の足回りです！



先日カローラスポーツの試乗をして、自分のカルディナの足回りがガタガタだった事を重い知らされましたが、やっぱり新車はとても買えないので足回りをリフレッシュすることを決意したんです～

で、通販サイトを物色していたら、ラグルスの車高調が９万円弱で買えることを知り、減衰力32段階に前後のピロアッパー着いて個の値段？
ショックだけでも７万円位する事を考えるとお得ではないですか～
以前なら18万円とかしてたのに・・・・

あれこれ見ていたら、58,000円なんて信じられないねだんのが有ったので、注文したら、どうも文面がおかしかったので、UPL調べたら詐欺サイトだった(汗)
お金払う前に気が付いて良かった～

さてさて昨日は天気もよく作業日和だったので、さっそくバラバラ・・・・・



セリカに比べれば軽くて楽です！

でもちょっとした事につまづき、４時間近くかっかてしまった・・・・・



こちらの車高調ヘルパースプリングは無くて、バネの遊ばない位置でネジを固定して、根元のタップをねじ込んで車高を調整するタイプなので調整幅がめちゃくちゃ広いらしい・・・・

でも、交換前のRS‐Rダウンサス＋カヤバのショックとテインのピロアッパーの時と



今回の車高調に入れ換えた状態での車高は～
殆ど同じです！



驚いたのは、箱から出して取付けらフロントはそのまま、リヤは1cm下げでピッタリでした～
因みにリヤはマフラーのフランジが9cmギリギリアウト？
下げなきゃ良かった・・・・・・

しかし車検ギリギリのセッティングされているなんてなかなかやるな～と感心しました(笑)

今回は車高を調整する事が目的ではないのですが、走ってどうだろう？

ガタガタして乗るのが不安だった足回りがしっくり来ていい感じです！
新しい車になったみたい！

やっぱり足回りはどうしようもない位ガタガタになってから交換した方が感動が有りますね(笑)