カローラアクシオの再調整！

今日も暑いので、外では何もする気がしません！

なので仕方なく会社の車を弄ることに～
夏休みで誰も来ないので、室内に入れて冷房ガンガン(笑)

先日バンプラバーを交換して、乗り心地改善を試みたものの、やはり感じが悪い！

原因は、スプリングが潰れすぎていてガンガンぶつかってしまっていたのをバンプラバーで押さえようとしたものの、今度はバンプラバーが当たりっぱなしになってブヨブヨ？
それに1人乗りでは解らないですが、フル乗車するとガンガン(汗)
ダメだこりゃ！

ショックの経たりか、スプリングの経たりか？？？？

どうしようか？暫し徘徊を重ね、似たようなスプリングを見付けて来れば良いのか！という決断に陥り、同じメーカーのエスティマ用のジャンク品にたどり着きました～

1台セットで3,800円！勿論リヤは要らないのでその場で廃棄（無料）で持ち帰り、一か八かの勝負？



しかしこれがネジが錆びて取れない！

知恵を振り絞って何とかバラス！



予想通り、巻き数は同じものの太くて長いエスティマのスプリング（右側）



イロイロ試して、ストラットのネジ一杯に下げてでも車高は下がりきらないしスプリングはガタガタ遊んじゃうので結局ヘルパースプリングを切断！



元々のカローラ（ヴィッツも同じ）用はこんな感じですが～



無理矢理組んだエスティマのスプリングはこんな感じ～



そして着地してみると、完全に潰れきっていたスプリングが～



予定通り普通になりました！



でも残念なのは、車高が上がっちゃった(泣)



それでも純正よりは低いんでしょうけど・・・・・・



こういうのに見慣れているとかなり物足りない～

でもバネが硬いだけあって非常に乗り心地は快適(笑)

結構時間がかかって疲れたけど、暑い思いをしなかったからいっか(笑)