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イイね!
2023年12月08日

古くても新しい・・・・・・・

古くても新しい・・・・・・・ ランドクルーザーの新型が発表されましたね!

40年前に発売された70ランクルのリメイク・・・・・・・
じゃなくて、現代規格に対応した改良型です~
海外ではいまだ現役車両だそうで、いつまでも乗れるって羨ましい現実です!

しかしながら、あまりに変わり過ぎてちょっと残念な印象でも有るのは確か・・・・・



でも、床下を見れば伝統のラダーフレームに前後リジットアクスル~



この単純な構造が悪路で逞しく走れる秘訣なんでしょうね!
乗り心地や走行安定性よりも丈夫ってのは開発途上の悪路で活躍するには大事な事ですもんね~

40年前の設計という事で、この辺りは当時ままです!



リヤゲートが観音開きで、開け閉めの操作性が微妙なのも当時のまま(笑)



ボディイ構造大きくは変わっていませんが、運転支援とか、環境対応が施されていて、ディーゼルエンジンもアドブルー充填口も追加されています。



何かボンネットの膨らみが不自然なのが気になりますが~



運転席に座った姿勢では、今時の車よりもボンネットhが低いので全く問題無くて、不思議です~

内装はほんの少し現代っぽくなっていますが、明らかに昭和の雰囲気が・・・・・・



ドアトリムも今時珍しいボディイパネルが露出している~
でも、トリムのフワフワ感は高級車っぽい!



リヤシートに座ってみると、ドアの低さに驚かされます!
視界はとても良いですが、安全性は????????



でも、今の時代この様な古き良き時代的な車が新車で乗れるなんて羨ましい~

価格は480万円と高額ではありますが、同じ価格体のクラウンクロスオーバーとどっちが良いかと聞かれれば、こっちかな?

そんな風に答える人は少数派でしょうけど(笑)

贅沢言えば、この車をベースに当時の風貌にアレンジ出来たらとっても良さそう!

まあ私には無理ですが、きっとそういう人も居るでしょう(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/12/08 18:26:13

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鉄人弐佰弐拾参号さん

この記事へのコメント

2023年12月8日 20:28
今回のはA/Tしかないので、ためらう人がいるとかいないとからしいですよ。ま、僕は買わないので関係ありませんが。
今の時代、環境対応やら安全装置やらは必要でしょうが、それにしても前回の復活版よりえらい高くなりましたねぇ。
コメントへの返答
2023年12月8日 22:56
30hモデルは、燃料代が掛かる、ATが無いで躊躇した人もいるみたいなので、どっちが良いのか解りませんが、値段は時代でしょうね~
カローラの2月倍くらいなので、計算は合いますよ(笑)
2023年12月8日 20:37
やはり昔の70がいいなぁ、シンプルでしたもん。
ボンネットも低かったし、なにより…リヤテールランプが当然生きてましたもん。
今回のこれ、安全法規の関係で…本来のテールランプの部分は鉄板で塞がれてるとか?そりゃ…あんまりだぁ(泣)

コメントへの返答
2023年12月8日 22:59
そう考える人は多いでしょうけど、規格が変わってしまったから仕方ないですよね~
前回はダミーのテールランプが付いてましたかが今回はテールランプの形をしたプレートが付いてました!
着けようとすれば出来そうな変な感じですよ~
2023年12月8日 23:41
これヘッドライトがカッコ悪いです❗
テールランプもダイナの流用だしシフトノブも今風だし ビミョーですね
コメントへの返答
2023年12月9日 12:48
確かにコンセプトカー的なライトが不釣り合いですね~
無理に丸くしなくても良かったのではないかと感じます。
テールランプは法規上仕方ないですが、タイヤをバックドアに付けているのが問題なんですよね~

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