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カルディナの車検が迫ってきたので、恒例の事前チェックのためディーラーさんへ行きました。
何故そんな事をするかって言うと、微妙な法令の変化や、整備氏の厳しさが毎回変わるので、必ずしも通るって保証が無いから・・・・・・
まあ、ドノーマルなら問題ないのですが、弄っちゃっているのが問題です！

危険な場所
①ＳＴ２０５のブレーキキャリパー
②車高
③マフラー

①は以前は結構厳しかったのですが、前回の車検はパス！　ＣＥＬＩＣＡの文字が入ったままで今回も大丈夫でした。

②車検対応スプリング＋ピロアッパーマウントスペーサー加工で前回は通りましたが、
　　スプリングがへたったのか、ゲージが変わったのか今回はＮＧ、マフラーと、純正エキマニが引っ掛かっちゃいました（泣）

③音量が以前ＮＧになりました、これは計測器の誤差らしい・・・・前回はＯＫ、今回も多分・・・・

その他、コーナーランプが、ライトのポジション同時点灯なのがＮＧ、これはソケット抜けばＯＫ

②の車高が問題、ピロアッパーのスペーサーを丁度良い長さをつくらにゃいかん！
　明日協力会社にお願いして部品加工＋足回り分解＋組み付け・・・・・・
　再度明日ディーラー持込です！
　
　これでＯＫになれば、あとは出すだけ～
　出してからＮＧでは、面倒くさいし、急いで車検取らないと、セリカＤａｙとか行けなくなっちゃう（汗）
　
　その他特に問題無く、大きな出費は無い様です。
　次回は、タイミングベルトやら、ドライブシャフトのブーツやら有りそう・・・・・・・・（怖）
　この車は、インナー側のブーツが先に破れるらしく、交換が大変？

　車検代、カルディナは公認車両なので、大金掛からなければディーラーで車検、全額トヨタカード払いでＯＫです（笑）
　
　セリカの方は、非公認車両なのでへそくり払いですから、安く済ませなくてはならずＹ陸自持込です（汗）