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気付くとリザーバータンクの量が減っていました・・・・・・

気の性か？？？？？？

しばらく見張っていましたが、やっぱり減る？？？
もしやエンジン内に浸水？？？？

良く見たら、発見しました～
半年ちょっと前に応急処置したところからにじみが・・・・・・・・・
ウォーターバイパスパイプっていう所の水漏れが再発です！



まあ原因は解っていたので、再度トライしましたが、今度はラジエターホースのパイプのパッキンが駄目になって漏れが止まらず（汗）
あ～交換しなくっちゃ！と部品を頼もうとしたところ、以前買って有った事を思い出し、折角だからパイプの部品を頼む事に！

昨日はディーラーさん年内最終日でしたが、運良く即日入荷したので、早速直しました。



夜外は寒かったですが、エンジンルームは暖かかったので気楽なもの（笑）

外したパイプは以前応急処置によりこんな感じになっていました。



そしてＯリングのパッキンンを交換しましたが、上が新しいもの、下はつぶれて硬くなっていました、これでは漏れても仕方ないです（汗）




嵌め換え自体は問題なく、組み込み水を補充すると・・・・・・・アレレ～ダダ漏れ（汗）

パッキンがずれていました、暗いところでやるもんじゃないですね（笑）

気を取り直して、再度付け直すと、直りました～

部品代は全部で１０００円で余裕でお釣りが来るものでしたが、放っておいたら大変な事になるところでした（汗）

リザーバータンクの量はチェックしておいたほうが良いですね、ヒーターコアから漏れたりすることもあるらしいですから～！