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先日ファンベルトとクーラーベルトを交換してすっきりした気分でいたのですが・・・

エンジン掛けるとき”キキーッ”またしても再発（滝汗）

最初の一回だけなので、オイルが下がっている事でどっかが油切れして発生しているのか？
とても不安になってしまいました・・・・・・

でも、実は単純なからくりでした～

ベルトを取り替えたとき、テンションは普通に張りました！
これは締めすぎて各部の軸受けやベアリングを破損すると嫌だからです～
ベルトを張りすぎてウォーターポンプが壊れてオーバーヒートしてエンジンが大変な事になったという話を聞いたことが有るし、自分でも軸受けのベアリングを壊した事があります。

で、新しいベルトを見たときに表面にケバケバのものが露出していたのですが、きっとコレが磨り減って馴染むんだろうな～という想像をしていました。



３００ｋｍほど走ったので、確かに馴染んでいましたが、思った以上にゆるゆるになっていたのです！
それを普通のテンションに張ったら無事解決しました（笑）

自分でやったからいい様なものですが、交換を頼んでいたらちょっと走ったらまた来てね～って言ってくれても面倒だし、強めに張られて壊れても嫌ですね～

そういうわけで新車納車後の１ヶ月点検て必要だな～と思いました！