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これは、会社のマークⅡバンのサスです・・・・・・

怪しい白いスプリング（笑）

この状態で見ると、スプリングカットが容易にできる形状だったのですね（謎笑）


上の方が角度が浅いので、軽く潰れてバネが遊ばないようになっていて、下の方が突っ張る感じにできているんですね～

かなり昔では考えられない感じの形状です！
車検対応という事で、遊ばなくて最低地上高が確保できれば交換ＯＫとなったのは、Ｈ７年くらいからだと思いますが、それ以前は交換すら許されず、パンダさんを気にしながら走らなければならなかったと・・・・

当時はまじめな車しか乗っていなかったので、ディーラーに点検に出す度にスプリング交換（謎？）していましたが懐かしい話です（笑）

当然セリカには個の様なスプリングは皆無ですので、試行錯誤になっちゃうんですね・・・・・・

これはリヤ・・・・・こっちの加工は困難（笑）