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知人のアルテッツァが車検近いので、オーナさん夏休みの旅行でお留守の間に暇な私はお車をチェックする事に・・・・・

しっかし高級な駐車場には高級車ばかりです・・・・・
でもこのアルテッツァはお隣のベンツと並んでもあんまり違和感ない感じがしますが気のせいでしょうか？

多分このベンツの新車一台でこのアルテッツァは４０台買えそうなのですが（笑）


車検という事は、正常に機能しているか？オイルの漏れや異音は無いかってとこを確認する訳ですが、まっ古い車にのっている私には怖いものは少ないです（笑）
自分の車なら普段適当にしているので良いのですが、一般の方は車検に出すと車を直してくれると勘違いされてしまうので念入りにチェックです！

車検は陸事持ち込みなので、車検に落ちる程のNGじゃなきゃ何も直さないんですよね

まずは消耗品のチェックという事でブレーキ周りを～



85000ｋｍ程走行していますがローターはとても綺麗な状態で、ブレも有りません・・・・・
セリカのローターなんてすぐガタガタになっちゃうのに素材が違うのでしょうか？

んんん？おかしいぞ～写真はフロントなのですがハブのセンターにでっぱりが無い？？？？
あれ～これってハブベアリングどうなってんの？

これ何？ブレーキのバックプレートが異様にデカイ？
冷却用のダクトを兼ねているのか？



パッドの残量も十分、漏れや亀裂も無し・・・・・
効きもバッチリ！


下周りのオイル滲み等をチェックしましたが、全然問題ありません！
でも、ビックリです、アダーカバーがビッシリ！
欧州の高速走行に合わせて空力特性も考えているのでしょうか？



エンジンルームはとってもスッキリ！

でも何が何処にあるのか微妙に解りません（汗）



何と！エアフィルターがこんなところに・・・・・



カートリッジになっているので洗濯も楽々でした～

次にクーラントを交換しましが・・・・・・・・
リザーバータンクが見当たりません～

え～ここ？
なんと電動ファンの間に有りました・・・・



しかし１５年も前の車なのに物凄い進化を感じました・・・・・・・
これじゃ～最新車見たら卒倒しちゃいそうです（爆）