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オルタネータを交換して、調子はいいと思っていたのですが、電圧計を（インチキっぽいヤツ）をみていたら不安がよぎりました～

これは夜間のライトＯＮ状態ですがアイドリングでは電気が足りなくなり、どんどん下がる・・・・・
１２Ｖを下回るという事はまり充電が足りずバッテリーの電気を使っている？
それに、ＡＣＣで電気を使うと１２Ｖをすぐ切ってしまう？

これはバッテリーがやっぱり弱っていないか？

２年で４万ｋｍちょっと使っていますが、普通に使う分には問題有りません

なので交換してみました～

すると逆に不安が・・・・・・・

昼間の走行では１４．４Ｖって高過ぎないか？？？？？？



古いバッテリーではここまで上がらなかったのに～

そして、エンジンＯＦＦでＡＣＣで放置してみると、１２Ｖをなかなか切りません！



良い感じ（笑）

という事は、エンジンが掛かってもＯＦＦにしてからどの位で１２Ｖを切るか見ていればバッテリーの劣化が解りますね～

これは参考になります！

しかしどの位になったら危ないのか解らないけど・・・・・・