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新型クラウンが発表になりましたね～
余り期待をしているわけではないです、気になる車です！
いつかはクラウンなんてキャッチフレーズが出てきたのは80年代初頭・・・・・
随分と世の中は変わりました～
先代の15代目クラウンでは、6気筒モデルが最上級グレードの3.5Lのみでわずかしか売れず、殆どは2.5Lのハイブリッドっだたそうです！

ガソリンエンジンは、2.0Lの4気筒ターボのみで、早々に販売中止に・・・・・

そんなクラウンもFFベースのSUVになっちゃうとネットが騒ぎ、あれやこれやの噂が流れ～SUVは不評で凍結、変わりにFFベースの4ＷＤセダンが出て、追加にワゴン、後追いでFRベースのセダンの開発がスタートしたなんて話しをすっかり信じ込んでおりました～
がっいざ正式発表となると、何と4バリエーション同時と・・・・・・
何とまあ～驚きの展開です！
初めに流出したのはクロスオーバーという名のSUV、凍結なんて嘘っぱちでちゃんと出てきた～



予想外のクラウンスポーツ？
クロスオーバーとは違う形のスポーツSUVで、まるでポルシェカイエンみたいな車～



そして、王道？のセダンも出てきました！
とてもＭＩＲＡＩに似ていますね～



そして、エステート（ワゴン)も同時に出てきた・・・・・



見事に全タイプのボディー形状は違っていて全然違う車になってます！
クラウンなんちゃらってしたのも謎めいていると思ってしました～

そう言えばカローラもセダン、ツーリング、スポーツクロスと4タイプ有ったっけ（笑)
オクシオとフィルダーは論外だけど、根強いカローラユーザーの為にビジネスユースのみ生き残った感じ？

あっでも昔は当たり前だったかも？
110系クラウンまでは、セダン（4ドア)、ハードトップ2ドアと4ドア、ワゴン、バン等とイロイロ有るのが当たり前だった～

70カローラなんかもっと多かったですもんね、2ドアだけでもクーペ、ハードトップ、LB、セダン、バン等々

今回は海外でバンバン売るのとを考慮してか、た4タイプ作ったんでしょうかね？

海外の車が軒並み多くのバリエーション出してますしね！

しかし、全車種を何処の販売店でも買えるようにして、車種を絞るって話しはどうなってしまったんでしょうね～

まっそれはそれと、ネットのニュースを信じちゃいけないな～と改めて感じました、そんな瞬間でした！