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セリカのセルモーターが怪しくなって来ました・・・・
エンジンが熱くなった状態で止めて、10分後くらいに掛けるとギアが噛んでしまうかの様に重くて回りが凄く遅い！

しばらく乗らないで冷えきってしまうと明らかに接触不良の様に一瞬゛んっ゛て間があってゆっくり動き始めます段階早くなって掛かるみたいな～

まっこの手の車には良く起こる現象ですけどね(笑)

でも調子良いときは何ともなくて、うっかり忘れてしまう～
みたいな感じで暫く付き合っておりました・・・・

でもここ数日、朝の気温が10度を切るとまるでバッテリーが上がってしまったかのように回らなくて焦りました！

いよいよ直さなくてはダメか～

対策には、セルモーター交換や分解掃除、端子の通電を良くする為に交換したり磨いたり、リレーを噛ますなど、どれも面倒です！

どうするかと寝ながら考えたのですが、ある事が気になりました～

バッテリーのターミナルの接触不良？
セルモーターは大電流が必要なので、メイン電源はバッテリー直結になっている位です、端子の緩みとかで呆気なくセルモーターが回らないなんてことも良くあります！

でっネジを少しづつ緩めて、グリグリひねって奥へ押し込みました～




グリグリやっている途中で、隙間から白い膜の様なものが出て来ました（汗）

これは酸化皮膜というやつだろうか？

だとしたら、少しは電気の流れが良くなったんじゃないか？

期待を込めてキーをひねってみます！



おっ今まで元気が無かったのが嘘のように、ギンギン回る！



アイドリングも安定していい感じ！

何と、これだけ？タダで直って嬉しい～
やってみるもんですね(笑)