GTR ku-peのブログ一覧

３週間程前にエアコンの照明が切れてランプを変えたら色が合わず凹んでいましたが、カルディナ用の部分を分解して何とか復活しました。
しかし、以前からトリップメーター付近が暗くて気になっていたので、球切れかと思い外して確認したところ、この辺りに電球が無いので、導入光レンズの劣化や変色が原因らしく、今回は断念しました。
そこで、元に戻そうと組み付けを始めたところ、問題発生！
メーターのケーブルワイヤーがきっちり嵌まりません。
なんでか解りませんが、見えないし手も入りにくい場所なので諦めて、外れない様にそっと組み付けました。
すると、変化が起こったんです！
ワイヤー式のメーターは古くなると、動きが渋くなるのか？ユラユラと針がぶれるのですが、これが直ったのです。
ワイヤーが伸びていたのか？またおかしくなるのも時間の問題かもしれないですが、まあそれまでは........
メーター周りもネジを締め直したので、内装のキシミも直りました。
暖かくなってきたら、樹脂の伸び縮みでズレそうです(^-^;

目的の問題は解決しませんでしたが、他が直りました（笑）

先日友人が購入した激安ナビを取り付けました。新品ではありながら、型落ちなので地デジはついていません。
間もなくデジタル放送に切り替わるので、ワンセグチューナーも購入しました。ナビ\24500にたいしチューナーが\9800が割高に感じますね！
アナログのアンテナは付けませんでしたが、プリントアンテナでした、ロットアンテナが減ったのは、こういう訳だったんですね。
車がS150クラウンだったので、コードの引き回しが大変でした。
チューナーユニット別タイプなので、シート下までの配線を隠す所が無く、シート外してカーペット下をはわす事に....
一番の苦戦は、バックセンサーの配線、バックランプはトランクね蓋にあり、裏面はしっかりカバーがあり、配線もカバーがついているのでどれが、バックランプのコードかわかりませんでした。
また、ナビからトランクまでコードを引くのもひと苦労です、リアシートが倒れる車しか乗った事無いので、こういう場合は楽チンですね。

取り付けが終わり、試運転、得に問題無かったのですが、機能が充実していてビックリですね、さすが純正とは違います。

良い買い物したと友人は喜んで帰りました。

結局リアシートも外し、筋肉痛になりそうです（泣）

天気予報は雨でしたが、作業中は無事だったのは、いつもの通り（笑）

近くにこんな看板を掲げている車がありました。
ん～？10分100円のレンタカー？
すると、３時間借りると、１８００円？3時間目から割引で12時間では3600円？24時間4200円
本当か？月に一度位しか乗らない人にはとても魅力的な価格ではないですね！
近所には1000円レンタカーってのもありますが、儲かっているとも思えないし、どういった狙いなのでしょうか？
やっぱり車有ると良いなーと思う人に車を買わせようとしているのか、しかし逆にたまに借りれば良いじゃんって車を手放してしまう人が増える様にも思えます・・・・・
お財布の紐を握っている奥様方はきっと、後者でしょうね、結婚前から車を持っている事としょっちゅう乗り回しているという環境が板についていないと、車要らないんじゃない？なんて言われかねませんね。

そんな訳で、必要以上に乗り回して喜んでいる私です（笑）

セリカの前に乗っていたマークⅡワゴン、Ｈ３年式のＬＧのＭＴ車です。
もともと、ヤフオクで破格値で落札した車ですが、私が購入した時点で、廃車する位なら誰か買うんじゃない？って感じで出展されていた車で、１２年落ち13.4万Ｋｍ。
大きな凹みは有りませんでしたが、直したらしき痕跡はありました。
しかし、とりあえず走るし、駄目なら部品とって会社の車をグレードＵＰしようとか考えて乗る事を決めたのですが、割と良かったので、逆に会社の車から、サスとショックを移植してしまいました（笑）
3年半程乗ったときにセリカに出会い、乗り換える事になったのですが、捨てるのも惜しかったので、友人にあげちゃいました。
彼は、ＡＥ８６→インテグラＴＹＰＥ－Ｒ　４Ｄｒ→マークⅡワゴンとなり、インテグラはヤフオクで結構良い値段で売れていました。
この度その彼が、型落ちの１５０クラウンを入手したので、マークⅡワゴンを手放す事になり、今度こそ廃車かと思いきや、またもや乗ってくれる人が現れました。
これがまた、ＭＴなら何でも良いという若い人、外観はそれ程痛んでないので、結構気に入った様子です。
現在１９年目ですが、廃車？と思いきや私が手に入れてからはや７年が経過しましたが、まだ走り続けます。
もし新車を買って廃車したら、－２５万円？最後に手にした人が一番得をするのかも（笑）

懐かしいマークⅡが走っていました～！
MX４５っていうでしたっけ？昭和５０年代前半の車です。
ドアの後付けミラー以外は略オリジナル状態でしたが、ドアやフェンダーのモールはいかにも錆びそうなのですが、全然そんな風には見えず、とても綺麗で、信号が変わって走り去る時もとても静かに去って行きました！

昔うちの親父がこの車を家に乗ってきたときちょっとショックでした。
我が家の車庫が狭いので、入るかどうか試すために市場してきたのですが、それまで乗っていたのが、２代目セリカLB、丸目の1800STだったのですが、当時のマークⅡとのギャップは・・・・・・
結局XXを買う事になったのですが、子供心にLBのスタイルはとても気に入っていたので、マークⅡ買ってしまったのかと本気でビックリしました（笑）