GTR ku-peのブログ一覧

昨年夏に納車された会社のプロボックスですが、大地震の前の日にトラックと接触！
左フロントを破損し地震の日の朝に修理に出しました。

結構派手に壊れた様ですが、幸いフェンダー、ライトバンパー交換とドアの板金で先日直ってきました。
部品の流通も悪化している様子で、地震後の発注だったらかなり納期が掛かるところでしたが、午前中に発注していたため、無事入荷したのでした。

修理は完了したのですが、宿題が残りました。
これも２ヶ月前に付けたスタッドレスタイヤ・・・・・・・
接触の影響で、左フロント、弾かれて右側の前後が縁石にヒットしたのでホイールがガリガリです。
使用不可能なレベルではありません、自家製修理も可能かな？
車の修理は車両保険を使って直したのですが、タイヤがどうなるのか？
純正装着品ではないし、3本だし？

結果は、再度タイヤとホイールの見積りを取り、保険会社に提出しましたが、当然というか、損傷を受けた３本分の価格で認められました。

市販のホイールって3本買う事は困難、タイヤもどうかと・・・・・・・
この金額で抑えれる物で４本入手するしか無いですね～！

まだ新しいタイヤでしたが、磨り減って捨てる位だったら超ラッキーだったのに（笑）

それにしても、トラックとぶつかった兄ちゃんビビっただろうな！

ガソリンを入れるために、長蛇の列に並んだ時に、エンジンを止めていたのですが・・・・・・・
前の車が動いて慌ててセルを回すと、怪しい感じで限界を感じました。

普段はそんなに頻繁にエンジンを掛けないので、騙し騙しのっていましたが、もともとセルの回りが重く、”クンクンブルル・・・・・”エンジンの掛かりは良いのでそれでも平気でしたが、さすがに何回も始動すると”ク～・・・ククク”みたいに止まりそうになったり”ククク・・・ギャー”と悲鳴を上げたりと、非常に不安になりました。

以前からリビルト品等を探しておりましたが、なかなか見つからないし、新品買う気にもならずにウジウジしていたのですが、ここで思い立って、いっちょやってみっか！
って事でセルモーターのオーバーホールをすることにしました。

最大の難関は取り外し、純正蛸足のカバーが邪魔で、中が見えません（汗）
そして、取り付けネジを外しても端子が外せない、蛸足は熱いは不自然な体制で腰に来るは四苦八苦！
やっと取れてセルを見たら、んんん？どうやってバラす？？？？
ま、適当にあちこちネジ外してセコセコと・・・・・・

なんとか分解したら、粉だらけ、軸受けは怪しいし、まずは掃除ですね、洗浄剤と歯ブラシでゴシゴシと。

ブラシはまだ大丈夫、電極の部分はちょっと焦げてたので磨いて、回転部分はグリスUP！
あらっ？モーターの先のギヤーが・・・・・・・・？
本来エンジンを掛けるときに、ピョコっと出てくるギヤーの部分が固着気味だったのが凄く動き悪かったのに、カタカタになってしまいました。
ここの動きが悪くてトラブルになっていた？って事は、エンジンと一緒に回っていたの？
どうりで”ブ～ン”て変な音がしていた訳（汗）

無事組みあがって、今度は取り付けに四苦八苦、上手く元の位置に入らないです。
写真の矢印の方向に押入れなくてはいけませんが、なかなか思うように行きませんでしたが、何とか完了！
ストラットタワーバーが良い手すりになりました（笑）

緊張の再スタートでは、（キュルルルル・・・・ブ～ン）おっ良い感じになりました！
嬉しくて何度もエンジン掛けちゃいました（笑）
事なしか、エンジンのレスポンスの向上したし・・・・・

掛かったお金￥０也！

いや～やってみるもんだ～上手くいって良かった～

やっぱり古い車はチューニングより掃除が基本ですね！

震災の影響でガソリンが入手できなかった先週前半に嫌な発見をしました。

セリカの駐車場の地面の染み.....紛れもなくクーラントです！

何故かというと、短距離しか走らなかったためにエンジンが温まりきらないで止めていたので、漏れた液が渇かずに地面にこぼれたのではないかと思います。
心配なのでペットボトルに水を入れて様子を伺っていましたが、それほど大量では有りませんでした。
でも見つけてしまったら、どうにかするしか有りません。
外から見てもよく見えない(^-^;
どうもラジエーターホースとエンジンの間のパイプの付け根が怪しい.....
一応ガスケットを頼んでみたら、ラスト１個！何度この答を聞いた事か？
価格は２種類で630円也！
でばらしてみたら、違ったみたい(^-^;
ラジエーターのイン側とアウト側をループしている様なパイプが出現！
ウォーターポンプの上のサーモスタット辺りから生えていたので、サーモスタットが閉まっているときだけ圧力が掛かるのかな？だから冷間時だけ漏る？？？？

しまった！この部品は頼んで無い....きっと写真のＯリングがへばっているのか？

パイプの中が錆びているかもしんない.....配管用のシールテープを巻いてみるか！

ダメかもしんないのでガスケットは古いまま組み込みました。

結果....直っちゃちゃった（笑）

暗い気持ちが晴れました～！

アナログ放送が終了するまで、後４ヶ月を切りました。
アナログTVでは画面の端にずっと煽りのテロップが出ています。
カルディナのTVもアナログなので、どうしようかと、日々地デジコーナーを見ておりました。

すると、目に止まったワンセグチューナー！
どうせ車用なんて、感度悪いからフルセグチューナー買っても、ワンセグしか写らないだろうと勝手な思い込み・・・・・・
購入したのは、写真のもの、価格は特価３９８０円！
まあ騙されたと思って（笑）

何故か家庭用のコンセントとシュガーライターでも使えるし、部屋用のアンテナ変換端子や、プリントアンテナとロッドアンテナが付いている？？？
かなり格安！

で、付けてみると・・・・・・・・ちょっと騙されたかも？
以前セリカに付けたのよりも感度悪いです（泣）
プリントアンテナでは駄目で、ロットアンテナをリヤシートの後ろにつけたらちょっとマシ？
でも、いまひとつでした。
まだ生き残っているアナログ用の室外アンテナや、純正のウインドウプリントアンテナに繋いだらもう少し良くなるだろうか？？？？？
ラインノイズもちょっと気になります。

でも、見れるからとりあえず良いか？って感じです（笑）


それで、テストを兼ねて金八先生ファイナルを見てしまい、ちょっと嵌まってしまいました・・・・・・・・
初代金八先生が放映された時、私は丁度中学３年生でしたから、自分達とは余りに違うドラマの中の生徒達を見て、現実感は有りませんでしたが、大人になってから見ると”そうだな～”と納得してしまう事が有ったりと何だか不思議なドラマでした。

３２年という月日が流れて、定年を迎えて最後の卒業式という設定でしたが、出てきた初代の生徒達は、余りに老けていてビックリ！
自分もそうなんでしょうねきっと（泣）

んんんん・・・・・・・・・・歳は取りたくないですね～！

あっという間に２週間が経ち､毎日の地震関係のニュースが報道されるものの､大きな被害の出た地域以外は随分と復旧が進み、徐々に活気を取り戻しつつあります。

しばらくお休みしていましたが､今日からブログを再開することにしました。

地震の前に満タンのまま放置し､ガソリンの問題で乗るのを控えていたカルディナですが､そろそろスタンドも落ち着き始めたし、久々に動かす事にしました。

気が付けば、１ヶ月以上動かさず、洗車も随分とやっていませんでした。

ガソリンを入手困難なため､抜かれていないかと不安になったり､数日前に降った妙な雨（杉花粉にによる黄色雨）によって汚くなってやしないか？

若干緊張しながら離れの駐車場に行くと､意外と汚れていない､ガソリンは満タンのままでした....
以前は､白い車を放っておくと､シマシマになっていたのですが､空気が綺麗になったのかな？？？？

エンジンも､何の問題も無く始動......

とりあえず､暖かくなってきたので､タイヤも付け替え！
以前カーボン柄からガンメタに塗り変えた１３年もののホイールも何だか新鮮？？？

しかし､花粉症になってしまった気がする.....
朝起きると目がかゆく､若干くしゃみが（泣）
何時もこの時期怪しかったのですが､ちょとマジになってきたみたい.....

でも頑張ります！