GTR ku-peのブログ一覧

今日で2011年が終わります。

缶コーヒーBOSSのCMで”この星の住人は流れ行く時に区切りを付けたがる”のが有りますが、考えてみれば確かに不思議....
あのCMって先日ブレイクしたハチロクマウスに付いていた缶コーヒーだったのですね～全然気が付きませんでした（笑）

話を戻して......
思えば、今年の幕開けは４AG復活から始まりました。
最悪の状態からのスタートで昇だけ、ある意味悪い事では有りません！

その後に大震災により多大な被害が出ましたが、ガソリンや食料品の不足は有りましたが幸い大きな被害を受けた方が少なくて良かった。

その後、冷却水漏れ、スターター故障、オルタネーター故障、オイル減り発覚、ホイール破損等思いの他トラブルに見回れましたが、皆ブログネタにして笑い飛ばしました（笑）

今年から新たに参加し始めた箱根山協議会では４AGを愛する熱いオーナーさんと出会いました。

昨年からスタートした高坂セリカDayも軌道に乗り、新たな出会いも有り、充実したツーリングも楽しめたした。

本家ブラックマスクオーナーズクラブの方も311の影響で１回中止となりましたが、みんカラのお陰でメンバー関係者との交流も増えました。

また、遠く関西方面の方々ともお会いする機会も増え、セリカの耐久性が若干心配になって来ました。

カルディナの方は、21系も通産14年を越え、ちょい乗りで使う機会が減って何故か燃費が伸びる？？？
進化する皆さんに刺激を受けるものの温存状態.....
まだまだ乗れそうです（笑）

明日は、2012年ですが、今年一杯遊んで頂いた方々、絡んで頂いた方々、笑って頂いた方々、等々有難うございました。

皆さんのお陰で充実した楽しい１年が過ごせました有難うございました。

ある方のご好意で、セリカ用のLEDテールランプを作って頂きました！

全く自分で言うのも変ですが、運が良いですね～

以前から、節電の問題でLED化を検討していたのですが、口金のタイプが今時の物とは違うので手頃な物がなかなか無い（泣）

そんな最中、作ったら付けてくれるか？と夢の様な話しが舞い込みました（笑）

最初は赤の部分だけだったはずが、調子が出てしまったのか、ウインカーやバックランプまで（汗）

あくまでも趣味の世界だとおっしゃる製作者のお方.....
お会いした事も無いし、話した事も無いのに、もう何とお礼を言って良いのか？？？？？
感謝感激です！

このブログでお伝えするしか有りません(^-^;

さて～LEDのウインカーとなれば最初にしなくてはいけない事が有ります.....

それはウインカーリレー！
標準の状態では、ランプの電気抵抗が少なくなると、点滅が速くなります！
一般のお店では追加する抵抗を売っているのですが、それでは意味が無い！

大急ぎで調べて、ICウインカーリレーと言うものにたどり着きました。

でもこんなのどこで幾らで売っているんだ？

取り合えヤフオクチェック.....500円で有りました。
でも送料750円？
同じものでも他ではもうちょっと高かったので即決！
昨日落札したのに今日届いたのにはビックリ！
素早過ぎる対応です～

早速リレーの有りかを調べる？

有った～でも予想通りカプラは合いません（泣）
そんじゃ端子を作ってやりゃ良いやって事でこんな感じ！



届いたテールランプは純正ユニットを改造している物でしたが、当時ものなので黒縁が褪せていたので補修しました。




ガスケットは、外した方にくっつけちゃったので、倉庫の雨漏り対策用のクッションテープで代用！
多分これで大丈夫（笑）



右側だけ付けて、明るさを比べてみます。
まずは、ライトONの状態です
光りが散らばっているので暗くは感じますが、照度は十分かと....



続いて、ブレーキランプ、ウインカー、バック外しランプです！

バックランプは暗闇でどのくらい明るいのかとても気になりますが、かなり明るそう（笑）
ウインカーは、同等位に感じます。
ブレーキランプはちょっと位かな？

車検的な明るさはどうなんでしょう？




両方付けて完成です（笑）
これで信号待ちでブレーキ踏んでても、アイドリングの回転数が下がらなくなりました～



でも.......ナンバー灯の黄ばみがより気になります(^-^;

ナンバーとポジションはウインカー用のLED球しかなく（21Ｗ）相当では明る過ぎるので困ってます（泣）

さてどうするかな～

本日は毎年恒例の仕事納めでございました・・・・・・

午前中は大掃除、午後から社長さんの挨拶で締めるというものです。

しかし、年末の大掃除は正直苦手です～
寒い中窓全開で机や窓拭き等等、時に最近では仕事にかまけて掃除をサボる社員も多い！
今年は特に酷い・・・・・

机と蛍光灯をちょちょっと拭いて室内から逃げ出し、社用車の掃除へと！

外の方が余程寒いというのが一般的な考えですが、部屋の掃除が苦手なので、こっちの方が捗ります（笑）

水洗いは若い衆に任せていたら・・・・・・なんとボディイにマジックリンの原液を直接シュッシュしてる！！！！！

こりゃ大変だ、変色したり塗装が剥げたり、残った洗剤が悪さをしたりとろくな事は無い！
カーシャンプー無いなら水洗いの方が余程マシなのに、なんて事を・・・・・・

当然ワックスも取れて水垢も付くことでしょうけど、車を持っていないので、そんな事お構い無って感じ（汗）

よわったもんだ・・・・・・
仕方が無いので、セコセコ何年ぶりかのＷＡＸ掛けをしました！

やっぱ大変ですな、ＷＡＸは！
最近コーティング剤ばかりなので楽々でしたが、ＷＡＸは拭き残しや、隙間から出てきた水滴でＷＡＸが変になるし、拭き取りも重労働で、腕が痛くなりました（大汗）

でも、こういう濃い色は磨きがいがありますね～一瞬テカテカに（笑）

パッと見綺麗に見えるので終了です・・・・・・・

昨日物が届いたので、早速交換に行って来ました！

なんせセリカが狭いのかタイヤがデカイのかタイヤ４本を積みっぱでは邪魔でしょうがないです（笑）

届いたタイヤは、まあまあですが、値段からすれば大満足でしょう！

１本５０円のフロントタイヤ、グッドイヤーのＲＥＶＳＰＥＣ、215/45-１７　まだまだいけそうです（笑）



そして、リヤ用は1本１５００円のＢＳ　ＧＲ８０００　235/45－17　　これもまあまあでしょう～
両サイドの浅溝部が減っていますが、リヤは真ん中から減るのできっと大丈夫！



で、外したリヤタイヤを見てビックリ・・・・・・・・
ＢＳのＲＥ０５０ですが、中央にワイヤーが出ていました（大汗）
このまま走っていたら大変な事になったかも！



でも、変！真ん中のワイヤーが出ている部分よりもその脇の溝が残っている？？？
何故？？？？？？
溝が無くなるより先にワイヤーが出るなんて？？？

結果

タイヤ４本で　　　　　　　　　　　３１００円
送料の合計　　　　　　　　　　　３８６０円
振り込み手数料　　　　　　　　　４７２円
組み込み工賃と廃タイヤ代　　６０００円

合計　　　　　　　　　　　　　　１３４３２円

予定よりちょっと安く上がりました（笑）

昨日タイヤ屋さんに行ったら、フロント用出てきたって・・・・・・しかも工賃込み２本で３０００円？？？？
でも既に払った送料他を考えてそのまま実行あ～損した（汗）

気付くとリザーバータンクの量が減っていました・・・・・・

気の性か？？？？？？

しばらく見張っていましたが、やっぱり減る？？？
もしやエンジン内に浸水？？？？

良く見たら、発見しました～
半年ちょっと前に応急処置したところからにじみが・・・・・・・・・
ウォーターバイパスパイプっていう所の水漏れが再発です！



まあ原因は解っていたので、再度トライしましたが、今度はラジエターホースのパイプのパッキンが駄目になって漏れが止まらず（汗）
あ～交換しなくっちゃ！と部品を頼もうとしたところ、以前買って有った事を思い出し、折角だからパイプの部品を頼む事に！

昨日はディーラーさん年内最終日でしたが、運良く即日入荷したので、早速直しました。



夜外は寒かったですが、エンジンルームは暖かかったので気楽なもの（笑）

外したパイプは以前応急処置によりこんな感じになっていました。



そしてＯリングのパッキンンを交換しましたが、上が新しいもの、下はつぶれて硬くなっていました、これでは漏れても仕方ないです（汗）




嵌め換え自体は問題なく、組み込み水を補充すると・・・・・・・アレレ～ダダ漏れ（汗）

パッキンがずれていました、暗いところでやるもんじゃないですね（笑）

気を取り直して、再度付け直すと、直りました～

部品代は全部で１０００円で余裕でお釣りが来るものでしたが、放っておいたら大変な事になるところでした（汗）

リザーバータンクの量はチェックしておいたほうが良いですね、ヒーターコアから漏れたりすることもあるらしいですから～！