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本日湘南ブラザース悪乗りツーリングの第２弾で、山形雪上ドライブに行ってきました！

朝の5時に東北道の蓮田ＳＡを出発して３００ｋｍ以上のＨＥＮＴＡＩツーリングで目的地を目指します～






朝の５時の時点で福島県～チェーン規制中、期待いや不安が脳裏を過ぎります.....

6時になって空が明るくなり始めました～






あれれっ....雪降って来た！





そんな喜んでいる場合では有りませんでした......




路面にも雪が残り.....

少しずつ雪の量が増えて来ました～

ノーマルタイヤで走っている車も有って油断していたのですが.......

風かな～？

車がフラフラとしていて怪しいい予感の後....一気に左に向いてしまい路肩寄りのガードレールにつっ込み跳ね返って左後ろをヒット......
もう一回左側をぶつけて無残な姿に（泣）






一回ぶつかった時に諦めてしまったのかなすがまま......

運よく誰にもぶつかりませんでしたので他人に被害は有りませんでしたけど～


本日ご迷惑、ご心配おかけした皆さんゴメンなさい......


さてこの先どうするか？

解りません.....


とりあえず応急処置だけして直しきれなかったら諦めかも？

如何せん先立つ物が大きすぎて手におえそうに有りません


８月の車検までが期限ですね......


この件で悩み、進展が有るまでブログUPはお休みしようと思います......



皆さん温かく見守って下さいませ～

これはカマロのツーニングカーですが”ＴＵＲＢＯ”っていう映画（原作はアニメ？）をもとに作ったらしいです
７００馬力っていっても今時驚く程の数値ではないですが、２４インチホイール自転車並みのタイヤを装着しています・・・・・

何より凄いのはこのボンネットのふくらみですね！

デッカイスーパーチャージャーが付いているそうで・・・・・・・

”ＴＵＲＢＯ”なのに何故スーパチャージャー？？？？？

しかしあまりにデカくて前見えないじゃん！　

これでは蒸気機関車の視界と変らない気がします・・・・・ナンバー取れるのかな？

でもこれでは、とても日本の繁華街なんか危なくて走れませんね～

まっ余計なお世話か(爆)

ナビが復活しました！

2000円で買ったジャンクナビと機種違いのナビを合体させて使えることは使えたのですがいささか難が有りました

①

　ホンダナビのタッチパネル、液晶、基盤をとトヨタナビに入れ替えて動いたのですが、イルミとTVモニター、時々フリーズという問題が発生
　フリーズの原因は車速パルスの信号が入力されないまま移動してしまうと迷子になり復帰する際におかしくなるので、安全装置を解除してはダメなのと
　電源を落とせば直るのでリセットスイッチを設置で暫定使用

②

　画面割れのトヨタのジャンクナビを１２００円で再度購入
　点灯確認し　第１段階で使用していた液晶、タッチパネル、基盤を移植、ただ破壊してしまってスライド機構部分再使用不可（泣）
　ヘッドユニットのスイッチ部分と本体ユニットを使用してテスト
　
　結果MDが作動せず、ナビは快調フリーズ無し、CD、チューナーも大丈夫でしたが、イルミとTVモニターの不具合は解消せず・・・・・・・・（汗）
　まあMDは使わないので問題なし～
　
　多数決でヘッドユニットのモニターと照明の問題と判明

③

　電源入らずのジャンク品を１５００円で購入
　不具合の原因はフィルム上のケーブルの断線だったので、外してあった②で仕入れたヘッドユニットの配線を移植して②の本体に
　組み付けましたが・・・・・・・

　断線が原因か、液晶が壊れていました(汗)

　ここで困った・・・・・しかしやってみるので、タッチパネルと液晶表示部が１体物だと信じていたら、思わぬところから分解できた（笑）

　結局バラバラになっていた①の液晶を使用してめでたく復帰に成功しました

　結果

　スイッチ部　　　　　　　②
　ヘッド外装部　　　　　②
　タッチパネル　　　　　　③
　液晶　　　　　　　　　　①
　スライド機構部分　　　③
　本体　　　　　　　　　　②
　
　ホンダナビ部品は諦め３コイチになってしまいました、合計４７００円（笑）

　でもここじゃ終わりませんよ～

　残っている部品

　ホンダナビを戻して復活？もしくは①の本体はリセットすれば使えるから、合体ヘッドユニットの液晶と基盤をトヨタのものにすればもう一台復帰？

　どっちにしようかな（笑）

　③の本体状況を確認していないが、使えないものはスライド機構部１台、タッチパネル２枚、トヨタ液晶と基盤、ケーブル１本

　取り合えずもうしばらく迷子にならなくて済みます～
　ホンダの２００９年（古）ソフトは23,000円するけどトヨタの２０１２秋ソフトなら11,000円で買える事を考えたら今回のトライは無駄じゃないでしょう
　カルディナとセリカのソフト共用できるし（笑）

　因みに先日完全可動品は19,000で落札されていました～

　しかし、余ったナビを使うにはDVDのMAPとGPSアンテナ、センサーのカプラ、が必要ですTV接続するためには他にもユニットが必要・・・・・・・
　なので、壊れた時の予備在庫かな？

もう2週間近く経ってしまいましたが、ジムカーナの写真をst205ttさんからいっぱい貰って整理をしていました
まとまな画像が全然無いとかおっしゃっておりましたが、その数500枚！！！

メモリー数も大変なものでしたが、無理言ってパソコンサイズに縮小してもらったりして・・・・・
ご苦労はかなりのものではなかったかと感謝感激です～

その殆どは連写で撮っているためコマ送りみたいな写真になっていましたので
折角なので動画にしてみました！

写真を速度を合わせ手動で送って画面を撮影するという超アナログな手法ですが、へたっぴな走りをしている被写体には丁度良いでしょう（爆）

へたっぴな中でも奇跡的に上手くいった所だけの抜粋です！

あなたには走っている様に見えるでしょうか（笑）

昨日は大変でした・・・・・・・
急遽長野出張が決定しまして～
車が出払っていたのでお役人さん用のクラウンを拝借する事に！

あんまり乗っていないのでバッテリイが上がるというトラブルが有りましたので
充電してきましょう！って理由をこじつけて（笑）

で、中央高速に乗ったわけですが小淵沢～伊那まで、長野道は安曇野まで通行止めだって？

ありゃま！

取りあえず開いての会社の人に連絡して、どうする？

途中で電車に乗り換え？とか有りましたが、向こうからも出てもらって途中で落ち合う事になりました・・・・

小淵沢ICで強制的に一般道に降りてみると意外とスイスイ？

路面に雪はあまり無く快調です（笑）




それでも凍っている可能性も？

外気温を気にしながら慎重に走ります・・・・・



待ち合わせは岡谷IC付近と言う事で諏訪湖の横を行ったのですが、少々の雪でも至って快調です！

やっぱし雪道はFRだね！（←違うだろ）

道路に雪は無いですが、駐車場は結構積もった様です




めっちゃ混んでて大変だったという相手の方、こちらは全然？？？？

外ではゆっくり話をする事もも出来ず、渡す物、貰うものを交換して帰る事に

帰り道ではさっき来た道と違う道で行きましたが反対車線はめちゃ混み、こっちから来なくて良かった～

途中で通行止めも解除になり、最寄のICを目指しましたが、入り口は大混雑！

なので、まずはお腹を（笑）




長野とは関係の無いラーメンで！


食べている間に一段落したのか、比較的スイスイと料金所へ・・・・・・
そこではチェーン規制が行われていましたが、スタッドレスなのですんなりと！

乗ってみるとガラガラで貸切状態です（笑）



しかし時折激しい霧で前見えません（汗）
こういう時はリアフォグ点けてもらいたいものですね～



一難去って安定走行中！
瞬間燃費は２０ｋｍ/Lだって、３０００ｃｃのV6でですか？




そして５００ｋｍ位走っても燃料系は半分しか使っておらず、この調子じゃ神奈川～青森まで無給油で行けちゃうな～凄い燃料タンク！
なんて思ってガソリン入れようとして燃費を確認すると・・・・






13.7ｋｍ/Lって何それ！

雪の一般道や待ち時間１時間くらいエンジンかけっぱだったりしてこれですか～

しかし、渋滞も無く快適な旅でしたが、運が良かったのかな？