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GTR ku-peのブログ一覧

2013年07月31日 イイね!

これなんだろ?

これなんだろ?中古車の前を通ったらクラウンが有りました~

価格的には微妙だな~と思いながら.....

バンパーにあいた四角い穴が気なりました~

この四角い穴は何だろう?


この車っておそらく10年近く前のものだと思うのですが、知らない装備が有るのですね~
Posted at 2013/07/31 19:23:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | その他 | モブログ
2013年07月30日 イイね!

やっぱダメか・・・・・・・・

やっぱダメか・・・・・・・・エンジンオイルの消耗が落ち着いているな~と思っていたのですが、ある結論に達しました!

先日の遠征で1日で500km以上走ったのですが、いつもより減っていました~

以前疑ったクランクシャフトシールからのオイル漏れは、しばらく落ち着いていたのですが再発?

よく考えてみたら、最近高速走行をあまりしていなかった・・・・・・・・

つまり高速で走るとオイルが減る=高回転で長時間走る事が原因

エンジン後ろ側のクランクシャフトシールからジワリと漏れたオイルが遠心力でミッションケースの内側に飛び散り、しばらくすると継ぎ目から垂れて来る・・・・・・・

普段乾いている部分が写真の様にオイルでべっとり!

つまり下道を程々のペースで走れば問題なく、高速を飛ばすとヤバイ?

なるほど~持ち主の乗り方をよく理解した車だ(爆)

そんな事言ってないで早く直さなきゃと思いながら暑さに負けて高速走行を避ける事を決意した私でした・・・・・・・

秋までもつか?
Posted at 2013/07/30 12:15:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | セリカ | 日記
2013年07月29日 イイね!

昨日の惨事(汗)

昨日の惨事(汗)昨日は中央高速と長野道を走りました~

仕事では何度か行きましたが、セリカでは初めてだったかも????

しかし悲しい事件が起こっていました....

clapperと取りかえッこした左のウインカーレンズに穴が(泣)


ぱっと見解らなかったのですが、親指が入る程の穴です.....




当然換えの部品も手に入りるはずも無いし、さすがにテンション下がり、どうやって直そうかなんて考える余裕もなくただ凹んでいました.....

誰か持って無いかな?なんて心あたりを考えてみたりしましたが、なかなか言い出しにくく悩んでいましたが~


しかし、実家に有った事を思い出しました!

これは、以前の事故の事を知って遥か西の方からやって来たものでしたが、すっかりその事を忘れていました(←失礼なやつだ)




良かった~救われました(笑)


私が生きていられるのも皆様のおかげです.....とそんなふうに実感したのでありました!





ホントに皆様有難うございます!
Posted at 2013/07/29 12:10:41 | コメント(19) | トラックバック(0) | セリカ | 日記
2013年07月28日 イイね!

セリカ軍団で安曇野参上!

セリカ軍団で安曇野参上!本日は高坂セリカクラブの遠足で長野まで行って来ました!
NOS缶第8回安曇野ミーティング参加のためです(笑)

朝の6時半に中央高速の双葉SAに集まれとの事で4時起きです(泣)

途中ミニバンに上り坂でぶっちぎられて4AGの醍醐味を堪能(意味不明)して何とか10分前に到着!部長さんお待ちかね、ぶりざ~どさんは1分後に登場!残念なざら高速でのランデブーとはなりませんでした....




第2待ち合わせ場所のコンビニでは駐車場を占拠?

一刻も早く出発しないと(^-^;



会場入口前でyagi2さんにもナイスなタイミングで合流し無事高坂セリカ軍団8台並びとなりました!




数有る旧車の中で気になったのは.....


マセラティメラク!

まさか走っているのを見る事ができるなんて~




もう一台はルノー5ターボ!




市販車では前にエンジンが載っているはずですが?????




途中雨が酷くなりましたが、何故か止んでしまいまた青空が....

そこで緊急4AGミーティング!

セリカはFR、MR2はMR、FXはFFです!





そして、無事イベントは終了し....諏訪湖SAまでプチツーリング!
しかしナビに騙され遠回り?




ここからそれぞれマイペースの帰宅となりましたが、隊長と副隊長はまだまだ続きが有る様です(笑)
Posted at 2013/07/28 16:20:15 | コメント(14) | トラックバック(1) | セリカ | モブログ
2013年07月27日 イイね!

ボロボロ......!

ボロボロ......!左リヤのスプリングシートがちぎれていました.....

本来はこんな感じなのですが、ちぎれてしまっては意味が有りません....




純正のゴムシートは入手困難だし、手頃にテイン製のインシュレーターにする事にしました!

前から気になっていた左右の車高違い(右側が1cm高い)のを対策しようとスプリングを切っちゃおう!

まずはスプリングの太さを計って1cm分の0.7周カットと決めました~





右側だけギーンと潔く(笑)
アチチっ!



この長さなら遊ばず装着可能!
これでバッチリ?




そして試運転!
中からは何も変化が感じられません......

しばらく走ったところで実測!

あれ?5mmしか変わってない????

前も5mm?

そうか~後ろだけ1cmカットしても前がそのままだから、半分の5mmということか.....

すると前を1cm切るか、後ろをあと1cm切らないと左右の高さが合わない?

どっちも危険ゾーンですね.....

右前に1cmかいものして上げるか?

ところで、右ハンドルの車って元々右ボディ側がが高くなっているのだろうか?
Posted at 2013/07/27 14:22:36 | コメント(11) | トラックバック(0) | セリカ | モブログ

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