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GTR ku-peのブログ一覧

2016年11月25日 イイね!

アレ?終了ですか・・・・・・・

アレ?終了ですか・・・・・・・ナルディのちょっと変わった新品のステアリングがヤ●オクに出ていたのでチェックしていました・・・・・
とにかく格安スタートで安けりゃ買ってしまおうかと思っていたわけで、ウォッチリストに登録しておいたのです

ピロ~ンと終了間近のご連絡が届いたのでチェックしたら110円終了~?

えっホントにそんなに安く?と思ったのですが、よく見たら終了時間前・・・・・・・

これはあまりの入札の少なさで価格が上がらず辞めちゃったのかな~
そりゃあそうですよね、送料の方が十倍も高いんですから(笑)

それなら最初からもうちょっと高めに設定しておけば良いのに!

まっいいや(笑)

それと面白いのが有りました~

こんなステアリングがナルディで?



う~んこれで普通に運転する自信は有りません(汗)

しかしこんなん有りでしょうか(笑)
Posted at 2016/11/25 12:17:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年11月24日 イイね!

新たなトラブル・・・・・・

新たなトラブル・・・・・・今日は予報通り雪が降りました・・・・・・・
積程では無く~霙→雪→冷たい雨という感じです!

とにかくこの時期では考えられないくらい気温が低いです~

なので会社のエアコンが不調になりました!

夏にはぬる~い風しか出なくてガス漏れが発覚したものですが、今回もやはりガス不足かな?

ヒートポンプ式のエアコンなので、ガスが無ければ暖房も効かないわけで、困ったものです(汗)
まだ数年しか経っていないのに~
入れ替える前のものは、30年以上使えたのにな~

調子が悪いのは幸い食堂なので、しばらく空いていそうです(爆)

事務所のは10年未満ですが、2~3回トラブって修理しています・・・・・・

別の部屋は新規に入れ替えたばかりで快調なのですが、ここも40年近く使ったものからの入れ替えです、さていつまでもつのか?????

業務用のエアコンは高くても丈夫だと思っていたのですが、新しい物の方が不具合が多いってどういう事なんですかね?

やはりコストダウンで品質が低下しているのでしょうか?

何だか情けないですね・・・・・・・
Posted at 2016/11/24 12:42:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年11月23日 イイね!

ホントに?

ホントに?明日は雪が降ると脅かされていますが、今日との気温差が15度近く下がるらしいです.....

ホントにそんな状態になるんだろうか?

カルディナは4駆のくせにタイヤが硬くなっているので雪には弱いです(汗)
とりあえずでも寒くなってからタイヤ交換するのも嫌だし暇だからスタッドレスタイヤに交換しておきました(笑)
こんなに早く買えたのは初めてです!

まあタイヤも延命の為には早めの交換もいっかな?

しかし明日ホントに雪降ったら交通は麻痺して大遅刻してしまう事でしょう.......
Posted at 2016/11/23 15:02:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | カルディナ | モブログ
2016年11月22日 イイね!

これはいくらになるのだろうか?

これはいくらになるのだろうか?サンルーフ付きのAE82カローラが今夜オークション終了を迎えますが・・・・・・・
現在10万円をちょっと超えたところですね~

安心して乗れる車とは考えにくいですが、こういうのって乗れたら儲けもんですね!

エアコンは快調らしいですよ~

綺麗な車をお望みの方には不向きな感じですけれど
部品取りにするにもちょっと可哀そうです・・・・・・

でもそれでも結構価値ある一台でしょう~
手持ちの部品でリフレッシュしちゃうってひともいるかな?

さて幾らになるのだろうか?????

でも、この車に挑む人は限られた人かもしれない(笑)

Posted at 2016/11/22 17:49:16 | コメント(8) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年11月21日 イイね!

ノートe-power?

ノートe-power?日産のノートがマイナーチェンジと共に新しい電気自動車をラインナップしましたね・・・・・
エンジンは発電のみに使用し、駆動はモーターのみと割り切ったもので、エンジンにモーターアシストするとか、エンジンとモーターを両立させるとかでは有りません

構造的には電気自動車に発電機を着けたって感じでしょうかね?

それでも完全電気自動車のリーフより軽いらしいですが、バッテリイよりエンジンの方が軽いのか?

私はまだ未体験ですが、発進はエンジンよりもモーターの方が力強いとか?

確かにそうかもしれないですね~

4AGはグロスで130馬力ですが、ネットでは110?

常用しているのは1500回転くらいです・・・・・



このくらいの回転数では、20馬力ちょっと????
3000回転でも40馬力・・・



実は車ってこんなもんで走っちゃうわけでして~
回転とともに出力が上がるエンジンより低回転でも力が出るモーターは凄いのかもしれない・・・・
回転特性は解りませんが、50馬力も有れば十分なのか?
そしたら、モーターだけで300馬力位あるレクサスの大型車って?????

話は戻って、ノートの発電機用のエンジンはガソリン車と同じ1200ccで、燃費はハイブリットのアクアより少しいい位だそうですがこれって???
しかも発電の時は2000回転くらい回るって、煩いじゃないかな?
会社のカローラアクシオもアイドリング高すぎて嫌な感じです・・・・・・

それに発電が必要な時だけ回るエンジンならもっと小さくてしょっちゅう回っている方が良いんじゃないかと思いますがそんな事は無いのかな?

税金はどうなっちゃうんだろう??????



Posted at 2016/11/21 12:50:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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