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今日は無限サーキットチャレンジの最終戦で久々にアコードでTC2000を走ってきました。

埼玉では、昨日は晴れ予報だったのに、実際は雨。北関東では雪や吹雪になった所もあったようで、今日の天候がちょっと心配でしたが、外気温は低く、穏やかに晴れた朝で、絶好の走行会日和でした♪
クルマの仕様は去年と同じ。違うところといえばドライバーが多少重量化した事くらいでしょうかw

あとは半年以上、ベランダに野ざらしで放置してあった酸っぱいフェデラルのグリップが不安w

1ヒート開始時のコンディションは外気温３℃のドライ。ニュータイヤならば絶好の条件ですが、リヤがなかなか温まらずに初めのうちは結構オーバー傾向。全然勘が取り戻せなくて悪戦苦闘ｗ
赤旗中断などもあり、1ヒート目は7周で終了。

全然乗れていなかったので、期待しないでリザルトを確認したら・・・何故か10秒6とか出てるw
路面コンディションも気温も絶好のコンディションみたいです♪
とりあえずの今日の密かな目標は10秒台に入れる事でしたが、この乗り方で10秒6出るなら10秒切りもいけるんじゃないの？とか段々欲が出てきますｗ

そんなこんなの2ヒート目。ちょっと集中して余計な動きを起こさないように、集中してアタック。
今回は1クラス15台と、台数も丁度良かった為か、クリアラップも結構取りやすい状況。

その結果は・・・10秒3orz

アタックラップはコンスタントに10秒5位出ていて、セクターベスト合計では10秒059位までは詰まってきているんですが、その先がどうにも遠い感じです。。

2本目の走行が終わって、アドバイスタイム。講師の山野哲也選手に『ちょっとコーナー大回りしすぎｗ』みたいなアドバイスを頂きます。山野選手のアドバイスはとても理論的で解りやすいですね。

そのアドバイスを基に、3本目でちょっと乗り方を変えてみた3本目の結果は！？

10秒8。。。撃沈orz

あれですね、恐らく入口でのクルマの曲げ方がなっていないのと、ボトムスピードの見極めがきちんと出来ていないが為に、ただのメリハリの無い乗り方になっちゃったんでしょうね。

当初の目的はクリアできましたが、当面の走り納めの今回でいけそうだった10秒切りが出来なかったのは、ちょっと悔しい結果になってしまいました。

まぁ、悔しいとかちょっと物足りない位な方が、モチベーションを維持する為には良いんですけどねｗ

今日はお友達のぐりぐりさんとも一緒に走れました。去年からいつか一緒に走りましょうとお話はしていたのですが、今回を逃すと当分無理そうだったので、ご一緒出来て良かったです♪

他にも、昔からのS2000乗りの知り合いとばったり再会したり、ジャンケン大会でも景品をゲットしたりと
とても楽しい走り納めをする事が出来ました♪

とりあえず次の走行がいつかは全くの未定ですが、その時にはサクっと10秒切り行きたいですね♪