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2020年01月26日 イイね!

ボクスター始動!

雪が降るぞ!

 との一報を受け、まだ走れるという妙義山へ行こうと、約2か月ぶりにボクスターを始動。

 ステアリングが遠いアルトワークスとは違い、あまりにもポジションがしっくりくることに戸惑いながら動かすと、やけにもっさりした挙動なのでまずはガソリンスタンドに寄って空気を補充。

 987はフロントが200kpaでリアが250kpaなのですが、なぜか両方とも180kpaほどになってます。
 以前、空気圧をしばらくの間間違えていたという投稿をしたのですが、どうやら間違えていたのではなく、リアは圧が高くて抜けやすいから長い間放っておくと前後で同じくらいの空気圧になってしまうようですね。

 今後気を付けましょう。

 スタンドを出て走り始めるとニンマリが止まりません。
 ほんっとに挙動の一つ一つがいちいち気持ちイイ。

 以前ENGINE誌で”走っていて思わず口元が緩む車”という表現を読んだことがあるのですが、まさにソレ。
 この時期の妙義山は砂(積雪時の滑り止め用)が多いのですが、今シーズンは降っていないようで路面がキレイで走りやすい!
ボクスター始動!_e0094656_16253309.jpg
 何台かそれっぽい車を見かけますが、用事があったのでさらっと一往復してそのまま帰宅。

 セルが回らない症状はどんどん悪化しておりますが、エアコンのブロアファンの異音は一切でませんでした。
 イタリア車では当たり前のことなのでしょうが(偏見)、ポルシェの自然治癒力も侮れませんね。

 ブロアファンは直ったことにして、近いうちにセルモーターの修理に出そう。
Posted at 2020/01/26 16:30:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボクスター | 日記

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